Help démarreur qui rend fou!!!

Bonjour à tous
J'ai un soucis depuis pas mal de temps avec mon démarreur!!En effet celui-ci fais du bruit (similaire à celui d'une visseuse électrique ou d'un gode à rotation...un bvieieieieieieiie...quoi) mai tourne dans le vide et ne démarre pas mon dax 125cc réplique!!

j'ai donc lu tout ce que je trouvai sur le forum et changé la batterie ( "midi batterie" qui soit dit en passant est vraiment un super shop pratiquant des prix plus qu'interessant!!>>>Merci Monkey) Mais ça n'a rien chang駧§
Je ne sais plus quoi faire si ce n'est changer le démarreur , mais je suis sur qu'il fonctionne et je trouve ça rageant!!!!
Je préciserai que j'ai également un pb dee fusible qui ne s'arrete pas de sauter (si ce détail peut vous aider dans votre diagnostique!) mais que le démarreur ne fonctionne pas meme quand le fusible n'a pas encore sauter!!!
voilou merci à ceux qui voudront bien m'aider
@+

personne sniffff

salut
alors si il tourne c est deja pas mal, regarde si la chaine a pas sauté derriere ton pignon ou une cochonerie du genre


procedure:
tu met ta machine sur la béquille centrale
tu te place sur la gauche de la bete
tu retire le carter de pignon de boite(clef a pipe de 8 il y a deux vis)
tu retire les vis du carter d allumage( clef de 8 toujours)
tu tires delicatement sur le carter pour le retirer( ca resiste un peu a cause des aimant de l allumage)
et la tu devrais voir un petit pignon situé vers l avant du moteur normalement retenue par un circlips, c est celui du demarreur ensuite la chaine doit passer derriere le plateau d allumage sur une roue denté....
commence deja par la , ca prend 5 minutes et tu sera fixé .si ton demarreur tourne librement c est qu il n entraine personne donc que la liaison entre lui et le moteur ne doit pas ce faire.

verifie aussi ton branchement , car moi j'ai eu le cas d'un branchement foireux et mon démarreur tournait a l'envers !

merci beaucoup je vais voir ça!!Pour le branchement je regarde ou exactement??
Merci bcp

lookeed a écrit:

salut
alors si il tourne c est deja pas mal, regarde si la chaine a pas sauté derriere ton pignon ou une cochonerie du genre


procedure:
tu met ta machine sur la béquille centrale
tu te place sur la gauche de la bete
tu retire le carter de pignon de boite(clef a pipe de 8 il y a deux vis)
tu retire les vis du carter d allumage( clef de 8 toujours)
tu tires delicatement sur le carter pour le retirer( ca resiste un peu a cause des aimant de l allumage)
et[b] la tu devrais voir un petit pignon situé vers l avant du moteur normalement retenue par un circlips, c est celui du demarreur ensuite la chaine doit passer derriere le plateau d allumage sur une roue denté.... [/b]
commence deja par la , ca prend 5 minutes et tu sera fixé .si ton demarreur tourne librement c est qu il n entraine personne donc que la liaison entre lui et le moteur ne doit pas ce faire.

[u]

je l'ai fais mais je ne comprends pas la partie souligné!!
je suis nul en mécanique!!après avoir tout démonté...... j'ai regardé puis remonté
Voila donc si tu pouvais m'en dire pus... cool
Au fait ne démontez jamais votre démareur!!Le caca à remonter avec les aimants;... Arghhhh
Merci de vos conseils!

a l avant de ton moteur en bas il y a un cylindre chromé de la taille d une canette. a son extremité dans le carter il y a un petit pignon . de ce pignon part une chaine (elle part vers la droite) qui passe autour dun pignon plus grand caché derriere le plateau d allumage
voilou vois si la chaine est bien en place .

si ton demarreur tourne mais que ca demarre pas ta surement casser le fameux petit pignon de demarreur!
en plus rien que pour ca tu va etre obligé de changer le demarreur (ou du moins d'en racheter un neuf pour recuperer le pignon dessus)

lookeed a écrit:

a l avant de ton moteur en bas il y a un cylindre chromé de la taille d une canette. a son extremité dans le carter il y a un petit pignon . de ce pignon part une chaine (elle part vers la droite) qui passe autour dun pignon plus grand caché derriere le plateau d allumage
voilou vois si la chaine est bien en place .

je vais etre gras relou mais je comprend pas ce que je dois démonter!!Le cylindre forme canette??? Comment faire??
Merci et si tu ne me répond que pour m'insulter je comprendrai largement

c'est bien "la pastille" ronde chromé dont tu me parle... Celle qu'on voit sur cette photo par exemple:https://i.servimg.com/u/f47/12/27/54/82/dsc00013.jpg[/img]


merci
[/u]

stefun a écrit:

https://daxteam.motards.net/repliques-f14/vos-kilometrages-en-repliques-voir-page-1-t2652-555.htm

Merci bien mais comment faire pour trouver cette chaine et ce pignon???
Que dois-je démonter!!
MERCI beaucoup

stefun a écrit:

https://daxteam.motards.net/repliques-f14/vos-kilometrages-en-repliques-voir-page-1-t2652-555.htm

Merci bien mais comment faire pour trouver cette chaine et ce pignon???
Que dois-je démonter!!
MERCI beaucoup

tu demontes ton carter d'allumage complet
ce qui est entouré en rouge

oui c'est la chaine ... j'ai eu le meme soucis .

ok merci!!!
J'osai pas le démonter parce que je croyais qu'il contenait de l'huile!!!
je vais faire ça merci beaucoup beaucoup