probleme carbu chaly 1980

salut tout le monde

je travail sur le nouveau chaly de bouba, le rose a l'histoire de la bougie...

maintenant qu'il craque au quart de tour... c'est vite dit, mais c'est presque ça

j'ai un problème au niveau du carbu, que je vous explique vite fais...

déjà pour commencer, l'accélérateur ne sert strictement a rien, quand on accélère, le moteur ne monte pas en régime. (le papillon fonctionne a merveille)

quand j'enlève le starter, le moulin s'emballe comme un fou...( environs 19 000 tr/min.)
je roulerai bien avec le starter a la place de l'accélérateur, mais c'est pas pratique, mais c'est surtout bouba qui ferai la gueule...

le carbu est nickel de chez nickel, mais y a aussi un autre souci, c'est que je trouve qu'une vis de reglage, mais qui ne fais rien de spécial quand je la visse ou la devisse...

et aussi pour vous dire, le carbu ne ressemble pas du tout a celui d'un dax ou de l'autre chaly que bouba a au garage...

je vous mettrais des photo du carbu demain, mais si vous pensez a quelque chose qui pourrais me servir se serais cool...

merci tout le monde...

dans ton boisso regarde la hauteur de ton aiguille fo quelle soirau troisieme crant en partant du haut

monkey si tu passes par là !!!!!

merci hotdog, mais ce que tu me dis, c sur les VRAI carbu de chaly, et pas ce d'une galaxie voisine...

mais je croi que je vais lui changer le carbu, mais j'aimerai bien avoir une solution quand meme...

en fait ça fait exactement comme un boisseau cylindrique qui ne serait pas en place et resterait trop haut !?

Inversion entre cable de starter et cable d'accélérateur peut être vu la configuration loufoque du carbu...je lance l'idée, sait-on jamais...

Bye
Axel

on y a pensé mais c'est pas ça
on changé le carbu pour y mettre un d'un autre chaly et ça tourne nikel

mais celui là c'est la quatrième dimmenssion

Bouba a écrit:

monkey si tu passes par là !!!!!

Je suis là sans être là, plus souvent avec une truelle ou lesoutils d'électriCHIEN à la main qu'au clavier..
Réfection de la baraque, j'ai déjà exposé à quelques-uns les atrocités que je découvre..
Lundi: une prise "désaffectée" a fait "BZZ" quand j'y ai touché. Abeilles? Non, une alim 220V non répertoriée..
Le Pb carbu ressemble fort à un boisseau ou un papillon qui ne ferme pas complètement, j'ai vu ça sur un moteur Hors-bord..
Voir tension du câble, ou bon modèle de la vis de butée de ralenti, ou mauvais montage (classique le boisseau mal orienté, ça peut arriver avecc un papillon)
Bien sûr, en mettant le starter ça enrichit beaucoup, le régime retombe..
Je ne connais pas le carbu du Chly, et pas trop la possibilité de dire "envoie, j'y regarde", ça prendrait sans doute quelques semaines avant que je puisse voir ce qu'il a, essayer d'y remédier puis monter sur un moteur pour tester..