que faut t'il pour faire tourner un 50 réplique

pour mettre sur un SS50Z, j'ai acheté un moteur 48cc réplique (censé être pour DAX) et je me demande bien ce qu'il me faut au niveau électrique pour le faire tourner.

Mon vendeur (ebay) n'est pas explicite, me voilà bien désemparé.

Il me propose d'acheter tout le faisceau électrique Lifan, mais je ne sais même pas si tout est compris dedans, s'il me faut la bobine d'allumage et le bloc CDI en plus.

merci de venir à mon secours

petite précision: c'est un allumage 12V cdi (surement Lifan) un moteur à embrayage manuel 4 rapports: 1ere/N/2/3/4 avec demarreur électrique.

qu'as tu reçu comme pièces avec le moteur es que tu as eu un cdi et une bobine?

si il te propose d'acheter un faisceau demande lui si cela comprend un cdi et une bobine...
si ce n'est pas le cas il te faudras les acheter séparément.
à+.

salut
je ne peux que te déconseiller d'installer un moteur chinois sur un SS50Z car c'est une moto de collection et il va perdre beaucoup de sa valeur si tu ne mets pas un moteur 6V identique à l'origine
tu peux consulter les belges du forum car les SS et CD50 ont été beaucoup diffusés en belgique et il est relativement aisé de trouver des moteurs en 4 et 5 vitesses
bonne restauration et n'hésite pas à nous mettre des photos
à+

christian a écrit:

salut
je ne peux que te déconseiller d'installer un moteur chinois sur un SS50Z car c'est une moto de collection et il va perdre beaucoup de sa valeur si tu ne mets pas un moteur 6V identique à l'origine

à+

Je sais trés bien que je commet un sacrilège en installant un moteur chinois sur une bécanne de cet âge, en plus je n'ai pas conservé la peinture d'origine, les chromes sont presques tous absent et le pot est un pot de dax.

Mais il faut savoir que j'ai de quoi remonter un ss50z et un ss50 en origine (je possède des moteurs/boite 4, 5 et même un 6 rapports (je ne suis pas sûr qu'elle aille sur un cylindre de 50) j'ai même un cylindre alu 50cc !
plusieurs cadres/fourches et autres...ça fait des années que mon oncle, puis ensuite moi récupèrons à droite à gauche. Mon père l'a acheté en 72 et elle a fait toute la famille avant moi !

j'ai même un cadre de dax, mais hélas sans la plaque constructeur.

par contre toutes mes boites sont à revoir ( pb de fouchettes il me semble, la 3 ème saute)


Je compte d'ailleurs m'attaquer sérieusement à en remonter une 100% origine (avec les chromes, les clignottants, et les horibles pédales ! il me manque le pot d'origine chromé mais j'ai le temps !


De toute façon, le SS50Z n'a qu'une valeur sentimentale, malgrés son âge, il n'a pas la côte ! (pourtant j'aurais pu le vendre plusieurs fois !)


par contre, je ne me sépare d'aucunes pièces, je posterai les photos dés qu'elle tournera (quand j'aurai recu le faisceau)

dsl pour ce roman

salut si tu veux j ai un faisceaux complet de jc 90 c est pareil que le 50 en 12v