Carbu 22 sur le Mérou Dax

Salut, cet aprés midi avec mon ami SPARCO83, avons remplaçé le carbu d'origine (un 18 avec Cornet TNT) sur mon moteur 110CM3,

Par un Crabu 22 MIKUNI + pipe polie et KN chromé!!!


















Voilà pour le montage, réglages à améliorer, une bonne différence à l'accélération!!!!

@plus MERCI SPARCO MON POTE

tres tres beau ce carbu bon courage pour le reglage

Merci à toi, suis trés content de cette réalisation!
ça change du tout au tout, petite pâte perso pour le robinet.
ça respire bien, j'ai remis le DB killer , car trop de bruit sinon! @plus Stan30

ton dax est vraiment nikel quel est ton secret pour qu'il soi si propre...

Merci, mon secret: un chiffon propre et de l'ajax vitre (du vrai de marque AJAX)!

Un petit coup par semaine, et il n'a pas trop le temps de se salir.

Puis dans le sud il pleut rarement, donc ça aide!!! @plus

superbe

ton carbu 18 ten fait quoi???

Hello!!


Je vois que tu as toujours autant la classe!!!La bête est toujours aussi propre même après être bidouillé...C'est ça de l'entretien les gars!!


Alors les perfs raconte?!

Il devait vraiment faire du bordel pour que tu remette le DBkiller...Tout façon je suis sur que tu va le viré d'ici peu


@pluch

Salut, Dax man !!!!
pour les premières impressions, ça va bien, une bonne accélaration!
Je vais voir si le réglage est bon, sinon j'irai chez Loïc pour lui faire voir la vis de richesse qui est chiante à atteindre.

Pour le DB je vais voir, mais peut être !!lol

Il doit être au top pour le 30!! bizzzzzzzzzzzzzzzzzz

salut a tous
c est du propre tou ca rien a dire ,comme d habitude de toute facon avec toi tu fait tous dans les regles de l art :lol
on peu dire que l on a les memes dax maintenant sauf pour le cdi ,lol
a bientot

salut
t'as monté le robinet à l'envers, il faut que la petite cuve démontable soit vers le bas, en fait elle fonctionne comme un siphon et les merdes qu'il y a dans l'essence restent au fond
en laissant le robinet comme ça tout descend dans le carbu
ce type de robinet se monte sur le perçage de la patte de filtre à air d'origine sur le cadre
regarde sur mon dax

à+

re
effectivement Christian a raison ton robinet est mal monté
allez encore un peut de boulot lol
a +

salut manu

tu as monté un carbu de 22 mm c'est bien ...mais selon toi etait il possible de monter un 24 mm pour ton moteur 110 cc..

ou bien on ne te l'a pas conseillé tout simplement ...cela me donne des repères pour mes traficotages

merki beaucoup


pan

Salut à tous:

Christian, j'ai mis le robinet dans cette position, car en le plaçant sous le carde dans le trou fileté, les durites avec les deux filtres à essence étaient à 90 Degrés. Ce qui occasionnait un pincement. Je vais réfléchir à une solution! Merci @plus


Pan: Je me suis renseigné, un 22 c'est bon mais pas plus pour un 110CM3

Maintenant, tout est réalisable je pense, peut être faudra t 'il agrandir le trou d'entrée de la culasse pour un carbu pipe plus gros.

@plus Pan

Salut !

J'ai le même robinet à essence et je suis arrivé à le fixer dans le bon sens sur l'attache prévu à cet effet sur le cadre :





Sur la deuxième photo, c'était pas très propre mais c'est pour te montrer un exemple.

Amicalement, T@-zloune

Merci à toi pour tes photos, c'est sympa!
J'ai un ami qui l'a monté comme toi, mais avec une petite pâte, car comme le robinet est plus haut que le carbu, il avait des problèmes de réserve!!!!

Et moi ce sont les filtres à essence qui empêchent le bon placement des durites( pourtant raccourcies) si je le mets comme toi , les durites aprés filtre à essence ont un angle de 90degrés (ça les pinces)

je vais combiner un truc, ça va le faire + un bon réglage et ça ira !!! @plus

salut

merci manu pour l'info ...je compte mettre le tillotson 22.7 pour mon 88cc ou un walbro qui fait essence + methanol mais je sui en pleine recherche....


tchuss


pan

pan tadeusz a écrit:

ou un walbro qui fait essence + methanol mais je sui en pleine recherche.... tchuss pan

Tu lui rajoute 20 a 30 % de nitrométhane ... une radiocommande, et tu fais du ''modélisme'' grandeur !!!!!






@+

salut monkey

il y a un modèle walbro prévu pour le mélange gas+ methanol , j'ai pas la ref du carbu mais il est certain que cela m'interresse au plus au point cette histoire de cinglé

pas plus stupide que le gars qui se braque une bonbonne de gas hilarant pour 30 secondes de plaisir...j'appelle ça de l'ejac précosse


pan

pan tadeusz a écrit:

j'appelle ça de l'ejac précosse pan

Fais gaffe aux ...... ...




@+

Salut mon petit Pan, de rien ce n'est pas grand chose!!!
Au plaisir et ne te tortures pas trop le cerveau .

bizzzzzzzzzzzzzzz

salut
il me semble bien que notre ami f6ibm a monté un PE24 sur son 110, il faudrait qu'il nous confirme ça
à+

bonsoir

merci christian pour ton info

salut manu , je me torture toujours les méninges ...je ne renonce jamais !

c'est tenace un polonais , si tu savais!!!


j'ai plusieurs soluces a exploiter ....faut bien gamberger pour pas trop se tromper .


pan

C'est génial de tomber sur des passionnés qui se creusent les méninges comme tu dis!

Je me langui du résultat= grand moment pour les petits comme nous

bizzzzzzzzz

salut lemerou

je vous livrevrai plus tard le résultat de mes recherches ( par l'entremise de dax man )sur les carbu karting qui peuvent apporter un grand plus pour nos petites machines .

je vais essayer plusieurs options(carbu a membrane ) tillotson et walbro sur une base moteur 88cc ..avec culasse préparée

je possède deja les réglages deffinitifs de chaque model choisi ...y a plus qu'a adapter par la suite et tester

mes recherches sur le compresseur ou turbo sont pour le moment confidentielles , j'en parle uniquement a dax man pour le moment ...

ne t'inqiuètes pas , je vais pas me casser le cul pour tout le monde ...j'apprends les leçons et je les retiens ...dax man vous en parlera , moi je ne suis pas destiné à m'éterniser ici

pan
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