petite prépa pbr

salut a tous, suite au retour de vol de mon pbr j'en est profité pour commencé ma prépa et donc j'en profite pour vous presenté enfin mon pbr meme si il n'est pas tout a fait fini
https://servimg.com/view/11687916/18
https://servimg.com/view/11687916/19
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desolé mais je ne sais pas comment on les affiche direct sur la page et j'en prendrai des mieu quan j'aurai le numerique

pieces changé au moteur:
kit light 75cc kitaco
culasse 75cc grosse soupape
aac racing
pot double sortie
carbu dellorto 19.5
filtre kn
pignon racing alléger 17d kitaco
cdi kitaco power rev
bobine haute tension racing
cable et antiparasite ngk racing
bouchon de vidange aimenté
radiateur sky noir

partie cycle:
peinture resesvoire, moyau ar et bras ocsillant en noir
pneu michelin s1 av110 ar130
selle mono place fait maison
phare ar double feux ovale sur porte plaque alu
ampoule phare av h6
clignotant av-ar tuning
amortisseur ar comme celui d'origine mais plus dure
carenage latéraux noir (reprie de mon badboy triton en resto)
guidon street bike bow en titane
poignée flaming
retro f1 chrome
repositionnement cablage éléctrique,gaz,embreillage et compteur/compte tour reculé vers la fourche

a venir:
sabot moteur style route
garde boue av chromé
peinture moyau av en noir
amortisseur ar gazi racing
bras oscillant rallongé
compteur pbr 120km/h ( j'attein les 60km/h du compteur en 2eme a 8500-9000t/min)
pot bas fat down muffler (kitaco ou take je sais plus)
et peut etre un turbo ou compresseur que je vais me fair si j'est le temps, l'argent et la motive et si le moteur supporte mais c pas encore sur

voila je pense avoir tous dis
bonne route a tous @+

ah oui voila une belle réalisation "sobre et efficace"
perso j'aime beaucoup dommage pour la qualité des photos(je te charie pour que tu nous en mettent des mieux )
oups j'avais pas vue que tu devais en reprendre avec un numérique .
fais rellement penser a un STREET BIKE j'adore le look que donne les deux pots.En fin qu'une chose a te dire:

BONNE BALLADE

merci buson70 c vrai que sa fai street bike et c un peu le but recherché car je kif les roadster et street bike, et puis c mieu a pleinne vitesse pour le vent contrairement a la position de conduite d'origine
je mettre des tof se week end avec le num si mon pere ne l'oublie pas dans son camion et peut etre une tite vidéo de la bete

salu, voici quelque tof de se week end calé dans la nature, un peu de tout terrain en pente fai pas de mal au pbr, par contre toujour pas de numerique donc toujour la qualité bof du portable
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mon mien
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celle de mon pote avec son take bomber
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Bien coolos

changement du phare avant, trop de vibration, ampoule qui claque tout le temps maintenant c mieu

super prepa , perso j'aime pas ta plaque phare , mais si toi tu aime tant mieu
bonne continuation
ciao

Je m'aime pas ta face avt, mais sinon sa va.
Cordialement
Hugo

moi j'aime bien avec la bulle, sa change des autre pbr et sa va dans le sens de la prépa que je veu fair, mais pas les moyen de continué pour le moment (chomage) donc j'y vais petit a petit

Je trouve que cela ne se met pas sur une moto comme celle ci !
Cordialement
Hugo

apret les gout et les couleur sa se discute pas, heureusement qu'on est pas tous pareil sinon on se ferai chier et on roulerai tous avec la meme moto
je devai changé parce que des ampoule pour le phare d'origine pas moyen dans trouvé a reims et elle claquait tout le temps, du coups j'ai fait d'1 pierre 2 coups avec la prise au vent qui me génai un peu a pleinne vitesse surtout quand il y avait le vent de face, a la base je ne devai pas mettre cette bulle mais une autre que je trouvai beaucoup plus belle met le temps que je me decide il y en avait plus et plus moyen de la trouvé a reims ou sur internet du coups j'ai pri celle ci qui n'etait pas trop cher et qui avait des halogene rond se qui je trouve éclaire beaucoup mieu que la h6 que j'avait avant, de loin, de pres et sur les coté c beaucoup plus net et sa grille moins vite

comment tu as fixer le compteur et le compte tour tu pourrai mettre une photo

love-monkey a écrit:

Je trouve que cela ne se met pas sur une moto comme celle ci !
Cordialement
Hugo

t'inquiete pas lovemonkey c'est un guignole il a pas de petoire etcritique ton ce qui bouge
il est chouette ton pbr
j'ai une bulle qui ressemble a la tienne

Je donne mon avis, je pense que j'ai le droit !
@+

salut,

ce n'est pas pour en rajouter une couche ^^, mais tu disait prendre 60 en fond de seconde, sur un 75cc grosses soupapes ????, tu voulais déconner ou tu voulais parler serieux ???

surtout que avec un 20mm comme carbu, tu n'exploite pas les avantages des grosses soupapes a fond !!!

sinon il y a quand même un bon dans tout sa, j'adore ta selle qui equilibre le look de profil par rapport a l'origine

@++

madassien a écrit:

salut,

ce n'est pas pour en rajouter une couche ^^, mais tu disait prendre 60 en fond de seconde, sur un 75cc grosses soupapes ????, tu voulais déconner ou tu voulais parler serieux ???

surtout que avec un 20mm comme carbu, tu n'exploite pas les avantages des grosses soupapes a fond !!!

sinon il y a quand même un bon dans tout sa, j'adore ta selle qui equilibre le look de profil par rapport a l'origine

@++

salut, nan je deconne pas, quand je melance les vitesse je les pousse jusqu'a 11000t/min avec pignon de 17 sa aide, je passe la 2eme a environ 30km/h, la 3eme a environ 60km/h et la 4eme en face de moi mais il n'y a plus rien de gradué apret 60, pour finir bloqué par la tige du 0 bien avant d'etre a fond
pour le carbu t'inquete pas je connai trés bien dellorto sa fais 7 ans que je roule avec c carbu, juste avant de le mettre j'ai testé un vrai mikuni 22mm et sa tournai moins bien que se soit puissance couple et vitesse de pointe, dellorto sa envoi beaucoup suivant le model que tu met, en 4eme j'accelere a la moitié de la poigné pour une vitesse de croisiére a environ 8500t/min bien que je soit plus souvant a 10000en 4eme
dam's les compteur compte tour sont fixé un peu maison mais je ne pourrai peu etre pas prendre de photo car c le bordel avec tout les cables et tout est reserré donc chaud mais je peut quand meme essayé dans prendre une

salut,

non c'est cool on veut te garder en vie ^^.

en effet, les réplique de mikuni sont indiqué 2mm plus gros que la réalité, c'est pour sa, que je n'ai indiquer que 22mm et non 24mm

mains je comprend mieux pourquoi tu envoi la seconde a 60km/h maintenant, car tu prend 11000tr/min, contrairement a moi, qui n'est jamais dépasser les 9000tours.

@++

contrairement a se qu'on pourrai croire, bien réglé et avec des bonnes pieces, a 10000t/min sa romronne bien, mais a apret 11000 sa tape la rupture donc j'évite d'aller plus loin, niveau vibration c niquel pas plus pas moins

Salut,

C'est quoi ton garde boue avant ? Un retravaillé home made, sinon où l'as tu déniché ?

Je supporte plus le gros d'origine et j'aimerais avancer sur la modif de mon bestiau

Merki

salut, le garde boue c celui d'origine que j'ai redecoupé, j'avai pas envie dans racheté un pour le moment car j'ai une fourche inversé qui attend dans mon garage si j'en rachete un c pour la inversé mais pas facile a trouvé les garde boue pbr

Merci de la réponse

Je crois que je vais faire pareil, celui d'origine étant bien trop "mastoc"... ou pitet' une adaptation de garde boue avant chromé, je verrais.


Merci de ta réponse (rapide qui plus est)

salut tony j'ai un 50cc skyteam 12v et je compte mettre un kit kitaco 75cc comme toi , mais aparament il est mieux dans son élément si je change la culasse comme tu à fait... peut tu me dire ou à tu acheter la tienne ? tu à garder ton AAC ect... ?

tu me conseille de la mettre ou pas ( je roule pas sur l'or donc je vais pas l'acheter pour rien lol ) et aussi il n'ya pas de marquage sur la culasse il me semble ? qui pourrait être mauvais pour les baroins...

merci

salut anthony13, avec une culasse c completement différent, monté en régime plus vif,bonne reprise, meilleur couple et plus de puissance mais plus de bruit aussi, sinon oui il est plus dans son element avec une culasse adapté
la mienne je l'ai eu cher motorkit pour 160€, pas trop cher mais de trés bonne qualité voir meilleur que du skyteam, avec il y a un acc racing fourni donc je l'ai mis mais il faut juste changé le pignon d'acc pour un 12v avec 2 trou l'un en face de l'autre, et il n'y a rein de marqué dessus
si tu na pas peur des bleu ou tu c roulé tranquille en ville je te conseille dans mettre une
si tu ne trouve pas envoi moi un mp je te dirigerai jusqu'a elle

j'vais éssayé de faire une tite video embarqué quand je trouverait le moyen de fixé l'appareil, pour vous montré les bien fait du dellorto et d'une culasse sur 75cc car sa a l'air d'intéréssé pas mal de gens
@+

merci pour ta réponse sinon ton carbu dellorto je peut le trouver ou ?