quel carburateur pour un 125 ?

c'est pour un SPIGAOU mais le modèle importe peu, le carbu d'origine etant tel que des les premiers tours de roues j'ai songé a le changer.
sur ce forum j'ai constaté qu'effectivement c'etait l'une des premieres pieces que l'on changé sur une replique, seulement le choix d'un bon carbu reste difficile.
ayant eu il y a 25 ans une 125 XLS, il me semblait naturel de mettre le meme carbu sur cette monture, c'etait un carbu fiable et facile a regler, un Keihin de 22, on en trouve relativement facilement sur ebay.


ici les personnes montent plutot des 24, 26 ou meme 28, je souhaite uniquement optimiser le fonctionnement du moteur, non en faire une bete de course et encore moins diminuer l'autonomie ( 100 km c'est deja peu)
concernant les marques on voit des MIKUNI


et des KEIHIN,



de vrai MIKUNI, des repliques, pouvez vous ici donner vos impressions, experience et conseils sur le bon carburateur de remplacement (pas trop chere, performant et facile a regler)

pour un 125 si tu compte pas le prepa prend un vrai 24 kehin ou mikuni

demande a christian il doit avoir ca...
paer contre n'hesite pas a prendre une pipe de bonne qualité aussi..
a plus

merci pour ta reponse rapide
un "vrai" MIKUNI coute pepettes, les tarifs de 60€ que l'on trouve ici et la me laissent pantois
bien que l'avis de christian m'interesse fortement, c'est surtout les utilisateurs que je solicite

un vrai mikuni VM 24 tu peut trouver a moin de 90 € seul et trouve une pipe souple sur poto.fr ou pocketbike.fr de 10 a 20 € et bien sur un filtre en 44mm

lapincompris a écrit:

c'est pour un SPIGAOU mais le modèle importe peu, le carbu d'origine etant tel que des les premiers tours de roues j'ai songé a le changer.

Dèja !!!!, il faut modifier les ''Spigaou'' moi qui croyais que tout avait été fait pour les fiabiliser (au dires des ''importateurs'') .... Il y a forcément un ''clown'' quelque par ?..... cherchez l'erreur....

lapincompris a écrit:

ayant eu il y a 25 ans une 125 XLS, il me semblait naturel de mettre le meme carbu sur cette monture, c'etait un carbu fiable et facile a regler, un Keihin de 22, on en trouve relativement facilement sur ebay.

Tu as donné la réponse dans ta question .... c'est pas plus difficile que cela... ils n'ont rien inventé de plus que les Japonais.. depuis le temps... ( les ''ChingChong'' mal grès les pseudo-conseils des ''importateurs''....) ....


@+ :

Par contre si tu vends le carbu d'origine de ton spigaou 125, je suis intéressé, contacte moi en MP.

@+
Marchi

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

Dèja !!!!, il faut modifier les ''Spigaou'' moi qui croyais que tout avait été fait pour les fiabiliser (au dires des ''importateurs'') .... Il y a forcément un ''clown'' quelque par ?..... cherchez l'erreur....
@+ :

peut etre qu'apres la revision le moteur tournera mieux, mais pour l'instant ce n'est pas la joie, je n'ai jamais roulé avec un SKYTEAM alors je ne peux pas comparer, mais j'ai souvent loué des 110 en ASIE, et la ya pas photo, les 110 respiraient netement mieux

salut
je pense qu'il vaut mieux attendre la fin du rôdage et la première révision avant de se prononcer
fred nous a bien précisé que la puissance du spigaou est supérieure à celle du skyteam car le carbu est différent
à+

lapincompris a écrit:

mais j'ai souvent loué des 110 en ASIE, et la ya pas photo, les 110 respiraient netement mieux

Là tu vas en ''estomaquer'' plus d'un.... et il y a de quoi en mourir de .

A suivre

@+

christian a écrit:

salut
je pense qu'il vaut mieux attendre la fin du rôdage et la première révision avant de se prononcer
fred nous a bien précisé que la puissance du spigaou est supérieure à celle du skyteam car le carbu est différent
à+

effectivement j'attends la fin du rodage et la premiere revision, si le reglage du carburateur est convaincant il sera inutile de le changer

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

lapincompris a écrit:

mais j'ai souvent loué des 110 en ASIE, et la ya pas photo, les 110 respiraient netement mieux

Là tu vas en ''estomaquer'' plus d'un.... et il y a de quoi en mourir de .

A suivre

@+

pourquoi ?
d'ailleurs je retourne dans 15 jours en ASIE (THAILAND et VIETNAM )

lapincompris a écrit:

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

lapincompris a écrit:

mais j'ai souvent loué des 110 en ASIE, et la ya pas photo, les 110 respiraient netement mieux

Là tu vas en ''estomaquer'' plus d'un.... et il y a de quoi en mourir de .

A suivre

@+

pourquoi ?
d'ailleurs je retourne dans 15 jours en ASIE (THAILAND et VIETNAM )

tin!!!! tu veux pas me prendre une malle de piece stp????
non je plaisante biensur!!
par contre proffite de tes voyage pour te prendre des pieces !! (si c'est pas deja fait lol)

lapincompris a écrit:

d'ailleurs je retourne dans 15 jours en ASIE (THAILAND et VIETNAM )

A ta place je profiterais d'etre la bas pour me ramener un 110 qui marche mieux qu'un ''Spigaou''... tu serais gagnant .... non ? ...


@+