Bunzen's Monkey 125

J'ai mon monkey 125 depuis un an...
J'ai roulé en configuration d'origine jusque cet été et en aout j'ai eu un accident...
J'ai laissé le monkey de coté et comme les beaux jours reviennent je me suis mis à le réparer...
Les modifs sont :
- Jantes 10' montées avec des Michelin S1
- Bras Kitaco +16 ;
- Nouvelle Chaine ;
- Nouveau guidon (avec pontets Kitaco) et remplacement des comodos éxplosés ;
- Amortisseurs Kitaco 330 ;
- Nouveaux clignos "bullet" ;
- Béquille Kitaco chromée ;
- Repose pieds crhomés ;

Il me reste à monter la durite de frein AV et trouver une solution pour pouvoir garder le porte bagage arrière sans que la plaque ni le phare ne touchent la roue...

Le voilà avant l'accident :





Et maintenant, presque fini :

Salut !!! superbe réalisation bravo

salut vraiment superbe ta machine ...
felicitation

Sympa ton monkey...

mignon
en plus le chrome rend bien

Merci pour vos commentaires...ca fait plaisir

salut
il est vraiment très sympa, tu vas encore changer des choses dessus?
à+

J'y pense: les Monkeys versions chromées: elles ne doivent pas avoir le problème de copeaux de peinture dans le réservoir ?
Ou il faut quand même vider le réservoir & mettre un filtre à essence (il sont vernis ?) ?

Raoul a écrit:

J'y pense: les Monkeys versions chromées: elles ne doivent pas avoir le problème de copeaux de peinture dans le réservoir ?
Ou il faut quand même vider le réservoir & mettre un filtre à essence (il sont vernis ?) ?

C'est le vernis interne des reservoirs qui pele, pas la peinture.

Ah ok ! Même punition alors avec les versions chromées...

Raoul a écrit:

Ah ok ! Même punition alors avec les versions chromées...

Logiquement oui.


En fait ils soudent les petits tubes de prise d'essence après avoir verni l'interieur, donc ca brule autour et ca fait ces flocons.

Raoul a écrit:

Ah ok ! Même punition alors avec les versions chromées...

Sûrement, mais je n'ai jamais eu de problèmes de ce coté là...même pas eu besoin de mettre un filtre à essence...

christian a écrit:

salut
il est vraiment très sympa, tu vas encore changer des choses dessus?
à+

J'ai encore quelques modifications à faire :

Changer l'entraineur du compteur vu que maintenant les roues sont en 10' ...j'ai vu un takegawa mais il ne se monte pas sur mon skyteam (pas le bon coté de la roue :s)

Placer la durite aviation de frein AV (mais je n'arrive pas à dévisser le banjo de frein sur le réservoir de liquide, surement est-il soudé à cause de l'acidité du liquide de frein)

Trouver un moyen pour éviter que la chaine n'abîme le bras oscillant car il n'y a pas de passage de chaine en plastique sur ce bras.

Et trouver un compromis pour l'arrière : hier j'ai roulé et (surement après avoir pris des dos d'ânes) je me rend compte que la plaque et le phare arrière touchent la roue de temps en temps.

Sinon je pense que c'est tout...

Trés sympa comme prépa!
Bonne continuation
A+

Merci...
Hier j'ai mis en place le frein avant et la durite aviation
Pour l'arrière, j'ai fini par torde le support de la plaque d'immatriculation...ca à l'air de passer...

Voilà pour les photos prises après un petit tour hier soir...

Salut Bunzen,
tres sympa ton petit Monkey
beau boulot
tu vas pas lui remettre les GB ?
@+

_JeMo_ a écrit:

Salut Bunzen,
tres sympa ton petit Monkey
beau boulot
tu vas pas lui remettre les GB ?
@+

Merci

Si...je vais remettre un garde boue, mais uniquement à l'avant je pense...
En fait je l'ai dejà mais je ne peux pas le monter comme ca sur la moto : le passage en 10 pouces fait que le garde boue touche la culasse, il faut réhausser la fourche.
J'ai les réhausseurs +3cm mais ca me saoule de les monter (il faut démonter le guidon, le T etc...) et j'ai peur d'avoir une moto qui penche en arrière...

Bref...tout ca pour dire que je vais surement monter un petit garde boue de z50a : plus de problèmes et un petit style supermot' ...

A +

magnifique c'est en gros ce que je cherche a faire avec mon monkey mais je galere un peu pour savoir ce qu'il faut acheter particulierement

kalin0u a écrit:

magnifique c'est en gros ce que je cherche a faire avec mon monkey mais je galere un peu pour savoir ce qu'il faut acheter particulierement

N'hésites pas à me poser des questions

Salut bunzen86 !!!!
ton bras oscillant est chromé? tu n'as pas encore levé l'autocollant de protection bleu?
Superbe machine , au top !! @ plus

lemerou83 a écrit:

Salut bunzen86 !!!!
ton bras oscillant est chromé? tu n'as pas encore levé l'autocollant de protection bleu?

Ouais il est chromé, j'ai viré l'autocollant cet aprem ...

Yes ! du trés beau tuning trés efficace !! bravo @plus

tres tres beau. ta plaque se voit super bien lol

Je vais prendre des amortisseurs réglables en rigidité...je pense que ca règlera le problème de la plaque...
Merci pour vos avis...