pot ZB faddybike

ils les ont peut être modifiés...c'est eux même qui m'avaient dit à l'époque que ça ne se montait qu'avec un moteur 125 ou un nice...

on verra bien quand on l'aura entre les mains.

chaque région a eu sa mode du fait du permis le zb était trés en vogue par rapport au dax.
j'étais sur reims pendant ma jeunesse
(je parle pas de marseille ici c'est le dax qui est roi)[/quote]


salu, je confirme meme de nos jour le peu de mini4t qu'il y a son des pbr ou zb rare son les dax (suremen 3) et je n'est jamais vu de monkey ou de gorilla dommage

salut
j'ai regardé un peu ceux que j'ai reçus, la finition inox poli est très bonne
le tube est en deux parties emboitées et l'embout alu est le même que celui des dax
j'attends de voir ce que ça donne monté
à+

salut
ok, c'est impec, donc au niveau des perfs on a une bonne différence? j'ai fait partir 4 pots pour le moment dont un avec l'embout en carbone, je pense qu'on va avoir d'autres impressions de la part des autres membres du forum
t'as pas eu de modifs à faire pour le montage? je pense au câble d'embrayage par exemple
à+

christian a écrit:

salut
ok, c'est impec, donc au niveau des perfs on a une bonne différence? j'ai fait partir 4 pots pour le moment dont un avec l'embout en carbone, je pense qu'on va avoir d'autres impressions de la part des autres membres du forum
t'as pas eu de modifs à faire pour le montage? je pense au câble d'embrayage par exemple
à+

bon je vais aller braquer la poste pour récupérer l'avis de passage

on verra ce que ca donne demain , mais c'est sur qu'avec un tube plus gros ca marche mieux.

en tout état de cause il est hors de question que je roule avec le db killer.

quand je vois les chiottes (50 2temps) le barouffe qu'elles font y a rien a craindre

enfin si faut pas se faire choper lol

ca y'est je l'ai eu .

tout d'abord je tiens à remercier christian et homer. pour leur disponibilité

bon le produit est bien emballé et sympa le petit porte clé .

après il faut trouver qui fait le papa et qui fait la maman ,c'est pas rentrer du premier coup.

ensuite ajuster le tout ( faut tordre un peu la patte sur le pot mais c'est mieux de faire du 50/50 avec la patte du cadre ).

j'en ai profiter pour refaire un filetage , j'avais un goujon de casser ,mais ca fuit légèrement et j'ai pas joint sur l'ancien pot ,y 'en a un normalement ?
la c'est métal sur alu .

ah j'allais oublier , il était bien serrer le db killer , c'est mieux sans , mais je fesait un peu moins de bruit avant , avec ma cartouche de moto cross , moi je trouve ca

et je trouve que ca donne un peu plus de pèche qu'avant



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salut
merci à toi
ça fait plus racing qu'avec celui d'origine, il faut effectivement un joint neuf quand tu changes de pot
à+

salut a tous,

juste pour dire que mon pot est monte sur mon PBR.... et moi aussi je confirme c'est un truc de dingue ! enfin je parle esthetique et bruit pour le moment car je n'ai pas pu tester hier soir ...

aucuns soucis particulier de montage... faire atention aux fils avec la chaleur du pot qui passe sous la selle.... aussi je confirme le besoin de "tordre" la pate qui conduit le cable embrayage ... bien garder un certain alignement pour ne pas faire trop forcer le tout ...

pas eu besoin de tordre la patte de fixation pot / cadre ... emboitement parfait (bahh quelque mm d'ecart ..)

Et alors le bruit ... ahhh ce bruit .... c dingue qu'un si petit engin puisse faire ce bruit sourd et clair ! c'est tout simplement magique ... mais c sur que des que tourne un peu les gaz .... ca commence a ronroner mechant )) des que possible je commente les perf ....

Christian...... merci a toi !!!!!
a++

salut
merci à toi
on veut les photos maintenant
à+

C'est vrai que la différence de performance est bien là. Plus de tours, plus de pêche, reprises nettement plus franches. C'est fou comme ça peut changer par rapport à l'origine.
Seul bémol, il jaunit à vu d'oeil. Il a déjà commencé après une dizaine de kms et il s'assombrit de plus en plus à la sortie du moteur. Après une recherche sur le net, ça semble pas évident de rendre le côté chromé à de l'inox, à part avec du decap'four très regulièrement (genre une fois par semaine).
Sinon, c'est vraiment un super pot. Encore merci Christian

salut
merci à toi
le jaunissement c'est normal, ça me le fait à moi aussi sur celui du gorilla
il m'en reste encore un dispo, sinon ce sera le mois prochain
à+

toujours dispo le pot faddy?

je voudrai savoir, est ce que ce pot passe dans le cadre avec un lifan 150 ou un yx 150 ?

Salut Christian,
Est ce qu'il te reste un faddybike pour mon zb ?
Tiens moi au jus..
@++

salut
non, vendus depuis longtemps, je pose toujours la question à Yos car il lui restait un peu de stock la dernière fois que j'ai fait une commande
je te tiens au courant
ils sont prévus pour être montés sur les moteurs Nice, je pense qu'à partir du moment où le moteur est normalisé Honda ça le fait
à+