bobine pour bougie(je sais plus comment elle s'appelle

buona sera
je roule enfin sur mon dax qu'un mécano m'a bricolé magnifiquement bien...je vous enverrai les photos,je l'aime!!!
Mais alors il commence serieusement à me faire c....

1:à peine je sortais du garage le dax ne marchait plus...il y avait un truc qui bouchait le robinet...je le ramène alors,il souffle dedans et ça marche très bien

2:au bout de quelques jours,je roulais pépère,j'arrive dans une descente que je passe tranquillement,et le dax se met à brouter comme si il y avait plus d'essence,alors qu'il me restait un demi réservoir...et il s'arrête,juste la ou je voulais allerr heureusement...
Je commence à le bidouiller,il y avait encore ce pb de robinet(il me restait un demi-réservoir).Du coup il démarre avec un bruit de harley,pas de pb,je repars...

3:Ziss morning encore le même pb...Et la jeregarde la partie elec,et l'étincelle de la bougie était semblable à celle d'un briquet, l'essence coulait très bien...
je démarre,je roule un peu et je me rends compte que dès que je lache la poignée d'accélérateur l'efficacité de la bougie diminue seconde après seconde,impossible de repartir ensuite sans entendre un sale bruit de moteur qui étouffe et puis cabrer après...et plus je laisse passer le temps quand je lache l'accélérateur,plus il est difficile de repartir après

aïe nide some help plize,j'en peux plus je vais le foutre à la casse,sans parler du kick qui commence à se tordre passque la batterie est à plat depuis le début

problème réglé merci pour vos nombreuses réponses

Le souci était à quel niveau? Robinet?