recherche carbu

salut a tous

bon voila j'aurai besoin d'un carbu pour mon zb .
la taille je m en fous (pas un de 30 non plus)
je prend tous ce qui s'adapte et le must serait de le trouver sur marseille
j'attend vos proposition
merci a++

salut
il faudrait déjà voir ce que t'as comme cylindrée au départ, c'est un 50 en principe
à+

oui c'est un 50 tout d'origine

j'ai un 19mm neuf avec filtre uni double mousse neuf aussi ! 35 € fdpi

salut j'ai peut etre mon carbu d'origine de mon dax 50 si je le trouve je te le vends 20 eurosa tout cassé.

sinon va voir chez moto plage ils on des carbu pas trop cher.

a+
guillaume

Salut !

si ça t'interesse toujours, j'ai carbu+pipe+filtre à air flat 24. C'est une copie de keihin.

Dis moi si ça t'interesse, je suis sur marseille...

à+

c'est ou moto plage et combien il les vendent a peu prés.
j'ai redémonté le mien alors :
les filetages de la cuve mort ,ceux pour la pipe d'admission aussi
et il fuit au niveau du tuyeau qui sort de la cuve

je fait un trou dans le jardin et je l'enterre

oups, dsl, je viens de m'apercevoir que c'est un 50... Mon carbu sera trop gros...

mat2mars a écrit:

les filetages de la cuve mort ,ceux pour la pipe d'admission aussi
et il fuit au niveau du tuyeau qui sort de la cuve

Va voir dans les petites cochoncetés électriques, chez le dépanneur..
Tu dois trouver de la vis un petit poil plus grosse que tes vis de cuve.
Tu as "x" vis pour fixer la cuve?
Prends "x+1" vis plus grosses. (ou "x+2", ou "x+3" si tu veux jouer prudent.)
Une des vis, tu la meules pointu pour supprimer le filetage sur quelques millimètres.
A la lime, tu tailles une entrée de filetage qui ressemble à un taraud.
Tu poses la cuve sur le corps, tu engages le taraud "maison" à la place d'une vis, tu tournes:
tu vas repousser le métal et ça va t'imprimer un filetage au nouveaux pas et diamètre.
Pareil sur les autres trous..
Tu n'a plus qu'à couper "x" vis à la bonne longueur et ton carbu est ressucité.
Même punition, même motif pour les trous de fixation, à mooins qu'il suffise de mettre un écrou derrière.
Tu peux reboucher le trou au fond du jardin, c'est remis à + tard l'enterrement.

merci du tuyau
( je suis dans la mecanique général ) pour la pipe j'avais la méme idée que toi j'ai déja quelque vis qui devrait faire l'affaire.
la cuve je dois avoir le taraud qui va bien a mon boulot mais ce que je ne comprend pas c'est pourquoi il fuit :
le probleme c'est que en le netoyant j'ai du débouché certains orifices.
la question est que le carbu absorbe de l'essence sans regler le niveau de la cuve
en gros il se remplie mais ne s'arrete pas ce qui fait que le surplus coule par le tuyau qui est en dessous de la cuve.
une précision importante est que l' ancien proprio a fait un traitement dans le reservoir et que le filtre du robinet était bien sale ,et le fond de la cuve l'était trés peu.
donc il se peut que des impurtés soient entré dans le carbu

mat2mars a écrit:

la question est que le carbu absorbe de l'essence sans regler le niveau de la cuve
en gros il se remplie mais ne s'arrete pas ce qui fait que le surplus coule par le tuyau qui est en dessous de la cuve.

Il est plus que probable que ton pointeau soit coincé ouvert, ou même simplement son petit kiki caoutchouc cuit-fissuré.
Tu enfiles une durite sur l'arrivée d'essence (carbu déposé)
Tu souffles dedans, puis tu soulèves le flotteur pour simuler la montée de l'essence.
Si le pointeau ferme, l'air ne passe plus.
L'essence qui coule par-dessous, c'est le trop-plein... Même sortie que la purge de cuve.

va sur ebay il y en a un a vendre

bon je l'ai plus ou moins résucité
les filetages c'est bon vis + contre écrou meme sur la cuve (j'avais pas le temps de percer ,
bah oui on n a que une demi heure de pose au travail ca passe vite )

la fuite c'est bon aussi

c'est pas fini ca suinte légerement je pense a l étancheité entre la cuve et le carbu .
mais rien de trop méchant non plus y a meme pas de goute.

je cherche toujours un carbu histoire d'en avoir un de secours vu que celui là il est un peu fatigué quand meme .


sur ebay il a l air un pourri le carbu