Dossier carte grise de collection besoin d'info

salut

je recherche des infos que vous avez certainement:

pour remplir un dossier carte grise de collection il me manque ce qui est marqué en XXXX (plus bas)

Malheuresement je n'ai pas de carte grise de dax alors il me manque les trucs les plus basique. mais je voudrais remplir mon dossier correctement


c'est un ST70 anterieur à 1980

Genre:XXXX
Marque: HONDA (ok)
Type:ST70 (ok)
N° Serie: (ok)
Carrosserie: XXXX
Energie: XXXX
Puissance fiscale francaise: XXXX
Poids total autorisé en charge: XXXX
Poids à vide: XXXX


Merci d'avance

voici les infos

trop fort et trop rapide... j'ai encore le stylo a la main...

merci beaucoup///

je vous mettrez des photos des que c'est fini....

Tu as été plus rapide que moi Gosraider

pour homer

pour tonbondax, une fois que tu es en possession de cette attestation délivré par la FFVE, tu te rend à la préfecture et il te font ta carte grise

Gosraider a écrit:

pour homer

pour tonbondax, une fois que tu es en possession de cette attestation délivré par la FFVE, tu te rend à la préfecture et il te font ta carte grise

+1 Je confirme

Salut à tous,
ca ne semble pas si facile que ça finalement...

J'ai bien reçu mon attestation de la FFVE, et me suis présenté à la préf de Lille... Mais n'ayant pas la carte grise originale, on m'a gentilement "envoyé chier"
Quelqu'un sais m'expliquer ce qu'il faut faire pour obtenir ma fameuse carte grise collection ?

salut
soit tu changes de prefectures ou bien tu changes de personne a la prefecture (t'evites celle qui t'as recu precedemment) et si on te demande pourquoi tu n'as pas la carte grise tu leur dit que c'est un vehicule qui n'a jamais ete immatricule
si tu leur dit que la carte grise est perdu ils vont te saouler

Le problème c'est que pour l'obtention de ma déclaration à la FFVE, j'ai donné l'ancienne immat', donc ils ont su le retrouver et voir le nom de l'ancien proprio (qu'il ne m'ont bien sur pas donné...)

J'imagine en plus que ce n'est pas si simple de dire qu'il n'a jamais été immatriculé, et qu'avec les numéros de série, ils sauront de toute façon retrouver son origine...

Pourquoi faut il l'ancienne carte grise alors que sur le site de la FFVE ils précisent bien que c'est pour les véhicules ayant perdu cette fameuse carte grise ?

Quelqu'un à t il déjà fait la démarche à partir d'un Dax sans CG ? J'ai beau avoir cherché sur le forum personne n'en parle...

salut
comme je t'ai deja dit precedemmenent change de prefecture ou evite la personne qui t'a deja acueillie a ta prefecture et surtout ne leur donne pas l'ancien numero d'immatriculation
a trop vouloir en faire tu perds beaucoup (moins t'en dit mieux c'est)

J'ai bien compris qu'il ne fallait pas la donner, mais c'est trop tard...
Lors de ma demande à la FFVE, j'ai donné l'immat' et maintenant, c'est inscrit sur mon certificat !
Quand je vais me repointer en pref, ils vont forcément le voir vu que c'est inscrit noir sur blanc !!

Alors, des news pour mon expérience perso de carte grise de collection :

Pour rappeler la situation :
je suis allé en préfecture pour faire immatriculer mon Dax de 1972 en collection, on m'a remballé car je n'avais pas l'ancienne carte grise et que le document de la FFVE n'était pas suffisant... J'explique au gentil fonctionnaire en face de moi que le principe de la CGC est justement de faire une nouvelle carte grise pour les vehicule qui en sont démuni !
Rien n'y fait, je retourne broucouille chez moi...

Sur la route du retour, je vois une entreprise qui "s'occupe pour vous des démarches en préfecture" je me dis que je vais tenter ma chance : je leur laisse mon dossier, un chèque de 30€ et attends leurs nouvelles !

Je viens d'avoir leur appel : le dossier est passé nikel ! le dossier était pourtant LE MÊME !!!

Bref, j'ai perdu 30€, une matinée de boulot, mais mon Dax à enfin son immat' !!!!!!!
Reste plus qu'à restaurer la bête !
Photos de la resto prochainement

ChappyFan a écrit:

Alors, des news pour mon expérience perso de carte grise de collection :

Pour rappeler la situation :
je suis allé en préfecture pour faire immatriculer mon Dax de 1972 en collection, on m'a remballé car je n'avais pas l'ancienne carte grise et que le document de la FFVE n'était pas suffisant... J'explique au gentil fonctionnaire en face de moi que le principe de la CGC est justement de faire une nouvelle carte grise pour les vehicule qui en sont démuni !
Rien n'y fait, je retourne broucouille chez moi...

Sur la route du retour, je vois une entreprise qui "s'occupe pour vous des démarches en préfecture" je me dis que je vais tenter ma chance : je leur laisse mon dossier, un chèque de 30€ et attends leurs nouvelles !

Je viens d'avoir leur appel : le dossier est passé nikel ! le dossier était pourtant LE MÊME !!!

Bref, j'ai perdu 30€, une matinée de boulot, mais mon Dax à enfin son immat' !!!!!!!
Reste plus qu'à restaurer la bête !
Photos de la resto prochainement

Bonjour,
Tout simplement par ce que l'employé est un "boulet" ....
qui ne connais pas son travail ....
Il fallait simplement lui mettre sous le nez la photocopie du décret d'application .....
il aurait été voir son chef ... qui lui aurait donner l'ordre d'établir ta carte grise ...
ce n'est pas plus compliquer ....

Je suis obliger de le faire a cahque fois pour les 50cc jamais immatriculés.....
ça marche a tous les coups ....

@+

salut
je ne comprends toujours pas vos problèmes pour,faire immatriculer vos mini 4T de collection, il ne s'agit que d'une régularisation, pas d'un contrôle
il n'y a pas de raison pour que ça se passe mal
à+

Salut Christian,

je suis bien d'accord avec toi, mais le problème ne viens pas forcément de ceux qui lancent la démarche...
Mais comme le dit Monkey M@x il faut plutôt chercher du côté des boulets de nos préfectures qui n'y connaissent rien !!!

Si j'était tombé direct sur une personne compétente, je n'aurais même pas relevé de difficulté !

bonjour,
moi c'est un st 50 de 1973 et suisse cela pose t-il plus de problèmes ou bien?
j'ai imprimé le document ffve mais le fait qu'il soit d'origine suisse posera -t-il des complications?

Ça va être compliqué oui...
Pas parcequ'il est suisse, mais parce que le document que tu as imprimé ne passeras pas en préfecture !
Il te faut faire la demande directement à la FFVE (contacte par mail plutôt que téléphone, ils sont débordés)
Là, il te dirons quoi mettre dans le formulaire de certificat et tu leur envoi un petit chèque de 50€ avec le dossier complet et tu peut immatriculer ton joujou

Question : tu es suisse ?

he non!

mais le souci apparemment c'est pour l'homologation francaise.... vu que c'est un modele qui n'a pas été commercialisé en france...en cas d'accident grave l'assureur se débinnera!
quelqu'un a t-il eu ce genre de parcours? car meme si c'est long et fastidieux comme démarche je serai pret a m'y lancer, mais de là a payer pour m'en servir dans le jardin ben non alors!!!
merci pour laide en tout cas!

je reste a l'écoute a+