monte de pneus

salut,

en restant raisonnable, quelle monte de pneus peut on mettre sur un dax ??

d'origine, 3.50 x 10 avant et arrière !!!

avec les nouvelles dimensions que puis je mettre devant et derrière ?? juste pour le look

merci

salut, ayant déjà posé la question je vais essayer de te répondre.
Alors sur le forum tu trouveras pas mal de config, la plus répandue étant 100/90/10 avt et 110/80/10 arr, certains montent idem avt et arr, d'autres on réussis à mettre du 120/90/10 (ou encore 130/70/10 pour un look "fat"); mais selon la marque les dimensions ne sont pas tout à fait les mêmes et tu devras alors tordre ou enlever ton guide chaine, voir decaler un peu tout, ou revoir les têtes de vis pour le garde boue avt par exemple...
Bref si tu veux pas te prendre la tete tu monte 100/90/10 et 110/80/10 sinon suis les conseils des proprios de différentes tailles (par exemple en conti twist du 120/90/10 à l'arr ça a l'air de passer)

a+

regarde là par exemple https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/marque-pneu-120-90x10-t1415.htm?sid=e15b4288f02e3b7e9822a673225dc2b1

mattlebichon a écrit:

salut, ayant déjà posé la question je vais essayer de te répondre.
Alors sur le forum tu trouveras pas mal de config, la plus répandue étant 100/90/10 avt et 110/80/10 arr, certains montent idem avt et arr, d'autres on réussis à mettre du 120/90/10 (ou encore 130/70/10 pour un look "fat"); mais selon la marque les dimensions ne sont pas tout à fait les mêmes et tu devras alors tordre ou enlever ton guide chaine, voir decaler un peu tout, ou revoir les têtes de vis pour le garde boue avt par exemple...
Bref si tu veux pas te prendre la tete tu monte 100/90/10 et 110/80/10 sinon suis les conseils des proprios de différentes tailles (par exemple en conti twist du 120/90/10 à l'arr ça a l'air de passer)

a+

regarde là par exemple https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/marque-pneu-120-90x10-t1415.htm?sid=e15b4288f02e3b7e9822a673225dc2b1

matlebichon > tu as tout dit !!!

@+
Marchi

Moi j'ai un Metzelerà l'AR(je sais plus quel modèle, mais look 'course') en 120 et il touche la chaine. Pourtant tout est bien centré.

D'ailleurs, comment faire pour écarter un peu le pignon ? Pas besoin de beacoup ...

moi j ai 100*90/10 devant 120/90/10 derriere
a savoir que si tu passe en 10/90/10 devant et 110/80/10 derriere le diametre de ton pneu arriere est plus petit que celui de devant.....

daxdams a écrit:

si tu passe en 10/90/10 devant et 110/80/10 derriere le diametre de ton pneu arriere est plus petit que celui de devant.....

C'est pas très beau, mais du point de vue tenue par terre ça ne fait pas un drame.
J'ai été en 120-90/10 devant et 100 derrière, les hasards de la récup pour tester avant d'acheter.
De toutes façons, la grosse section n'a d'intérêt que pour le look: ça freine, et il n'y a pas de chevaux à gaspiller, que je sache?

moi je suis chausser devant/derrière--> Michelin Reggae taille 120/90R10

j'ai monté à l'AR un michelin S1 en 130/70/10 sur mon ST70 et j'ai un metzeler en 120/90/10 qui attend
je suis en 90/90/10 michelin S1 devant

re
avant de faire ton choix pense aussi que selon la taille de tes pneus il faut modifier le pignon et/ou la couronne, cherche sur le forum il me semble qu'il y a un super tableau qui traîne.

a+

a savoir le passage au 120/90/10 allonge un peu par rapport à l origine on va dire qu en gros c est comme un pignon de 16