sky team 110

bonjour
je voudrais savoir , si il et possible de debridé un dax sky team 110 moteur locin ?
et surtout quoi enlever ou bien quoi rajouter pour pouvoir avoir plus de peche ou plus de vitesse de pointe ! merci d avance

salut, tu fais comme moi, tu met un carbu 22avec sa pipe,un cornet , un pot nhrc, un cdi, une couronne 33dents et a partir de la tu aura quelque chose d'un peu mieu. mais t'attend pas a des miracles ca reste un dax!!!
perso je roule a80/85KM/h sur le plat compteur digital vtt ou compteur voiture si tu prefere de toute facon c'est kifkif car celui du dax est archi faut et je prend une point a 100 dans une grande descente.

voila tout a+ chris

salut moi jai un 110 aussi et sur le plat je prend 90 voir 95 km et jai un carbu 26 mikuni et sa pipe qui va avec et un pot nhrc

salut carbu 26 sur un 110 ca doit debiter (le reservoire lol)moi j ai un 22 et c est sufisant je pensse je marche 85 a 90 kmh sur plat

Salut j'ai aussi un skyteam 110,
et j'aimerais savoir ce que vs avez en pneus ,couronne et pignon ???

salu moi jai des michelin et la couronne 32 et pignon 17 carbu 26 avec la pipe de marque mikuni

salut moi mon 110 a une couronne 32 ,pignon 16 (j avai un 17 mais ca tire trop long)et pneu en 120/90/10 a l arriere et 100/90/10 a l avant bridgeston

a+

techmec83 a écrit:

salut carbu 26 sur un 110 ca doit debiter (le reservoire lol)moi j ai un 22 et c est sufisant je pensse je marche 85 a 90 kmh sur plat

vu QUE seul la course du piston change entre un moteur 90 cc et un 110 cc ... le piston a le meme diametre me semble t'il a 1 mm pres ...

le 90 serait plus coupleux que le 110 ?

moi c'est un 110 avec carbu 22, cornet et pot nhrc pneu avant 100/9010 et 120/90/10 a l'arrière.
et je suis en 16/36 je trouve que c'est un bon compromis car meme si tu est en 4 dans une cote tu n'ai pas obliger de rétrograder mais 16/33 était pas mal non plus car sur le plat le moteur gueule moins mais dans les monté il peine un peu. vitesse max sur le plat et la meme.

salut
en règle générale on ne met pas de pignon et de couronne à nombres pairs, il te faudrait du 16x35 en principe
à+

j'ai posé cette question parce j'ai un carbu de 22,
pignon de 15,
couronne 35,
pneu av metzeler 110 /90/10,
pneu ar metzeler 120 /90/10,
et je trouve qu'en cote ça rame un peu.
Il faut dire que la cote fait 18 %.
Je me demandais donc si je ne devrais pas mieux mettre 16/33 ou 15 /33 ???
Merci pour vos réponses.

ou 16/32 comme techmec83 ???