filtre a air gicleur

bonjour a tte et a ts je suis nouveau sur le forum je me presente je mapel julien et jaimerai savoir un petit truc:
alors dabord mon dax 6v de 79 est tt dorigine reglage carbu et tt et tt ...
et hier j'ai mis un cornet a air et jaimerai savoir kel gicleur devrai -je mettre vu ke mon dax a des trou en reprise et en accelerant en bas sachant ke le gicleur dorigine est un 58 est ce ke ca seré bon un gicleur un pe plus gros la je recupere un 65 pour essayé
car la je suis obligé de roulé avec un demi de vis d'air pour ke mon dax n'est pas tro de reté
merci a ts et bon surf

personne pr rep merci

salut
dans un premier temps il faudrait trouver un traducteur car on a du mal à comprendre ce que t'as écrit
sinon en général on remplace tout le carbu pas seulement le gicleur
à+

ben en fait j'ai mis un filtr a air cornet sur moteur 6v dax tout dorigine quel gicleur devrai-je mettre sachant que mon gicleur dorigine est un 58
car avec le corené le dax fais beuuuuuuuuuu quand on accelere merci

svp jai besoin daide

essaie d'abord de regler la richesse de ton carbu, tu as un sujet en post it juste au -dessus de ton sujet...

la je vien de mettre un gicleur de 65 un pe plus gros ke lorigine mai j toujours un trou a mon avis il fodrai ke je mette un 75 o moin qu'en pensé vous ma vis de richesse et a 3/4 de tour

je crois que tout a été expliqué, mais tu peux pas le faire à froid donc c'est de faire un tour avec ton dax et un tournevis et chaque arret tu joues avec la vise de richisse. pour plus avoir de trous

oui je c'est ca mai ma vis d'air est a 3/4 de tour et normalement il fodrai quel soi a 1/30 dc il fodrai ke jagrandisse mon gicleur alors dsl mai si g lair de vous faire chier dite le moi
jaimerai ke vs soyé a ma place c pa facile
peace

essaie aussi d'agir sur ta hauteur d'aiguille .

@+
Marchi

je dois mettre un gicleur plus o ou pa

un gicleur plus gros

salut

Citation :

en général on remplace tout le carbu pas seulement le gicleur

à+

alors vos mieu kje mette un carbu 18 vs croyé mai si g pas les moyens comment faire

pour vous c'est facile "change le carbu complet c'est tout"

mais si il veut simplement mettre un cornet pour avoir un bruit d'adission agreable et un peut plus de reprises un cornet suffit.

mais en effet il faut monté un gicleur plus gros.

tout d'abord dit nous ton diametre de carbu (a la sortie, tu peut devisser 2 vis et sortir ton pieds a coulisse (un mettre fera l'affaire mais soit le plus precit possible) tu doit mesuré le diametre interieur) comme sa on pourra te donner un rapport au plus pret.

ensuite tu devra regler ton carbu toi meme, mais pour sa on vera une foit le gicleur de mit.

@+

merci bkou tu maide bokou ben en fait il est dorigine je c pas kel diametre c surment un12a mon avis je dois mettre un 70ou 75 la g un 65 de gicleur dessus merci