Rétroviseur ?

Bonjour, je vois bcp de Dax sans rétroviseur ni à droite ni à gauche, or c'est obligatoire à gauche mais je trouve ça moche aussi!
Alors je voulais savoir à combien s'éleve l'amende pour l'absence d'un rétro ?

Merci, à Bientôt

salut
60€ ou 45€ dans les 3 jours
pour le prix du retro vaut mieux le mettre surtout cet eté il faisiat la chasse a ça(argent facile..)
@++

Ha.... oui je vais le mettre alors mm si c'est moche !
Merci de la réponse
A bientôt

je voulait savoir, pourquoi sur beaucoup de photos et en vrai j'aperçoit les dax uniquement avec le rétroviseur à gauche? est-ce uniquement car le rétro droit n'est aps obligatoire? merci

vicchaix a écrit:

Bonjour, je vois bcp de Dax sans rétroviseur ni à droite ni à gauche, or c'est obligatoire à gauche mais je trouve ça moche aussi!

Bon, alors si tu ne trouves pas de belles godasses, cet été tu vas marcher pieds nus sur le goudron brûlant, en plein soleil ?
Des rétros, il y en a vraiment de toutes les formes, si tu n'en trouves pas une qui te va c'est du racisme anti-rétros.. (*)
Et puis, que ce soit obligatoire, c'est à mon avis secondaire: c'est un élément de sécurité, des deux côtés.
J'embarque une nana en voiture, si belle soit-elle, je refuse de démarrer tant qu'elle n'a pas attaché sa ceinture. Là c'est pareil.
La seule chose que je reproche aux rétros, sur un Dax, c'est qu'ils tombent pile à hauteur des rétros de bagnole.
Mais comme il est interdit de se faufiler, je me fais une raison.

(*): les petits hommes en bleu ne sont pas vraiment chiants s'il y a un rétro, même s'il n'est visiblement pas homologué (rétro de VTT)..
Ce qu'ils demandent, c'est que le rétro permette effectivement de voir derrière.
Sur mon CZ100 (vraiment très petit le CZ) ça m'oblige à le monter avec une très longue tige. Moche..

Salut, il existe les rétros qui se montent sur les poignées, il permettent une rétrovision sous le bras (pas sur l'épaule !), ce qui est une qualité. Sur mon Dax c'était l'idéal et j'aimais bien le style, il était petit et rond...

A plus

mais est ce que TOUS les rétros s'adaptent sans problèmes sur des répliques?

Bonjours !
Oui tous les rétros de cyclo s'adaptent sur les réplique normalement...
Pour la législation, il n'y a que le rétroviseur gauche qui est obligatoire le droit est facultatif...
Aussi sur les HONDA Dax plus ancien, d'origine il n'y a pas de rétro donc pas obligatoire, c'est comme sur mon Peugeot 102 de 1968, je n'ai pas besoin ni de rétros, ni de clignos ou de carte grise et j'en passe...
Pareil pour les modèle ancien de 2CV, pas forcément besoin de ceinture.

A bientôt =)

Squid a écrit:

Bonjours !
Aussi sur les HONDA Dax plus ancien, d'origine il n'y a pas de rétro donc pas obligatoire,

A bientôt =)

peut tu préciser ce que tu entends par dax plus anciens; cad de quelles années ?

.

Squid a écrit:

Aussi sur les HONDA Dax plus ancien, d'origine il n'y a pas de rétro donc pas obligatoire, c'est comme sur mon Peugeot 102 de 1968, je n'ai pas besoin ni de rétros, ni de clignos ou de carte grise et j'en passe...

Ce n'est pas parce que ce n'était pas présent à l'achat neuf que c'est facultatif.
Ce qui fait foi, c'est la feuille des Mines..
Sur les Monkey CZ100 de 67 par exemple, il n'y avait pas de rétro d'origine, parce que c'était gênant (coffre de voiture ou de bateau).
Mais ça figurait sur la feuille barrée de rouge (j'en ai une).. Donc "poulet en état de manque" => "prune et rien à dire".
Pareil pour le 102: pas de clignos ni de carte grise à l'époque, mais le rétro figurait dans l'inventaire de celui présenté aux Mines..
Et le 102, j'en ai eu un, et je me suis fait arrêter pour ça. Poulet gentil, il m'a dit "Montez-en un, j'ai rien vu.."

Re
Désolé Marvin je ne sais pas trop pour les années...
Sinon Monkey, le père d'un pote à une 2CV et quand il nous transportait (On était debout sur les siège arrière bien souvent ... lol) On mettait la ceinture uniquement par question de securité... Car il avait les papier qui rendaient le port de la ceinture facultatif...
Sinon pour mon 102 les policiers serait plutôt occupé à me dire :"Oh super ton 102 ! Ca me ramènne 30ans en arrière ! C'est génial !"
Comme me sortent tous les mec de 40 balais

PS: Ton 102 était de quelle année ? Parceque le mien est le premiers modèle de 102 ( en 1968 )...

A bientôt

"Ma mémé elle fait bien le loup: dis Mémé, depuis quand t'as pas fait l'amour?"
"Hou-ou-ou-ouh !"

Squid a écrit:

Sinon Monkey, PS: Ton 102 était de quelle année ? Parceque le mien est le premiers modèle de 102 ( en 1968 )...

Mon 102, c'est pareil: "Hou-ou-ouh!"
En 70, un brave type qui roupillait m'a plié la 300 Honda, et pour pouvoir rouler j'ai récupéré un 102 à la casse.. Âge très incertain.
C'était un 102MR (donc Mini à roues de 16", fourche rigide et réservor sous la selle) si ça peut te situer.
Je lui ai offert un frein AV à tambour, et il m'a baladé plus de 120 000 km, y compris avec un side.
Dommage que pour les pièces, maintenant, bonjour...
Quand j'ai voulu faire une beauté à celui de ma femme (exactement le même à part la couleur), je m'en suis vu.

Salut vicchaix

Tu peux aussi mettre un rétro bout de guidon c'est peut etre un peu plus élégant que l'origine et je trouve qu'on voit bcp mieux

qu'est ce que vous appllez bout de guidon? vous avez des tofs? mrci

C'est un rétro qui se fixe sur le bout du guidon, la tige est courte mais tu vois bien derrière car il est déporté plus qu'un rétro classique, tapes sur Google et tu en trouve direct

a oué ok et sa se fie comment? pour le droit? il toourne avec la poignée?

Il y a un adaptateur qui rentre dans le tube du guidon fais des recherches sur le net

Ok monkey !
On ne parle sans doute pas tout a fait du même modèle, bien que j'ai un réservoir sous la selle...
Le mien est comme je disais, est le tout premier modèle sorti en 1968...
Donc il echappe à certaines règle

Bye