mises a l'air reniflar

salut a tous voila j'aimerais mettre un kit reniflar (la bonbonne qui sert en theorie mais pas en pratique)mais il y a plusieurs modeles celui qui me tente a 3 branchement heu..,une vers mise a l'air orig..l'autre pour la gauge et la derniere a la soupape d'adm ? si c'est ça il n'y a plus de mises a l'air exterieure le volume de la boite est sufisant ? ou j'en branche que 2 sur 3 ? faut il le placer le plus haut possible ou juste haut dessus du niveau de la durite d'orig..? meme avec radiateur et pompe haut debit ? pourquoi on consome plus d'huile avec si c'est fait pour l'inverse ,enfin bref besoin de vos lumieres sur la question merçi

c'est pas fait pour consomer moin ... c'est fait pour soulager un peu les joins spi ect ...

oui,je sais mais au dire de certain tu consomme plus d'huile avec un kit reniflar(entre theorie et pratique il y a un monde ) ils y en a aussi qui pretendent perdre 3 ou 4 degres regarde le sujet "radiateur sur pbr" page 3 alors peut etre tu comprendras mieux mes questions

en pratique oui la consomation est plus importante , souvent la durit de mise a l'air se termine plongée dans un recipient fixé sur le cadre ou moteur pour recuperer les vapeurs d'huile ...

et oui il parait que ca reduit un chouilla la temperature ...

donc pour revenir a mes question du debut je branche quoi , ou et combien( 1,2ou 3 mise a l'air)car kit75. pot. carbu 20 .cdi .pompe .radiateur. et dans un loin future peut etre culasse et abre a cames

le plus souvent c'est sur le cache culbu de l'admition

ou sur la gauge je sais mais que faut il degazé en premier . le kit reniflar3 prises est en interne ou non ?