changer gicleur ou carbu

bonjour a tout le monde et bienvenu au nouveaux comme moi
voila je possède un skyteam dax 110 cm3 j ai mis un pot nhrc alu et un cornet j ai repris mes réglage carbu (richesse et aiguille)et je trouve que la bougie est encore blanchatre
pour remédier a ca et pour un meilleur rendement je demande votre aide pour savoir si je met un carbu 22 (d origine c est un 18)ou bien juste changer le gicleur principale qui est un 72 d origine ,sur quel numéro passé 5 ou 10 points en plus
merci d avance pour votre aide précieuse et j écoute les avis de tout le monde a bientot

techmec83 a écrit:

bonjour a tout le monde et bienvenu au nouveaux comme moi
voila je possède un skyteam dax 110 cm3 j ai mis un pot nhrc alu et un cornet j ai repris mes réglage carbu (richesse et aiguille)et je trouve que la bougie est encore blanchatre
pour remédier a ca et pour un meilleur rendement je demande votre aide pour savoir si je met un carbu 22 (d origine c est un 18)ou bien juste changer le gicleur principale qui est un 72 d origine ,sur quel numéro passé 5 ou 10 points en plus
merci d avance pour votre aide précieuse et j écoute les avis de tout le monde a bientot

Le sujet a déja été abordé a plusieurs reprises il te suffi de faire une petite recherche et tu aura plusieurs sons de cloches....
Voici la mienne (cloche): https://daxteam.motards.net/Categorie-a-modifier-c1/Preparation-et-performance-f6/Moteur-Lifan-110cc-Carbu-22-t4343.htm?highlight=Carbu+ZB , maintenant c'est a toi de trouver le ''son''.....


ZBM@x

je te remercie (pour la cloche) je vais voir ca de suite (je vien d avoir internet donc je n ai pas trop chercher j avoue )
en tout cas merci pour ton aide a plus