gicleur carbu

bonjour

je voulais savoir si il était possible de changer les gicleur du carbu d'origine de dax skyteam 50cc?
si oui que sera la différence?

car mon pere ma fais enlever mon carbu 18 est remettre mon carbu d'origine

merci pour toute votre aide

salut pourquoi ton pere ta fais enlever ton carbu de 18 ? à+ludovic

a ba car on a déménager en grande ville donc il a peur que je face un peu le fou
c'est bette car bon je roule tout tranquille.
donc j'ai remis mon carbu d'origine mais voila quoi

pour ton gicleur sur le carbu d'origine fais le augmenter de +10 à+ ludovic

je fait aussi augmenter le gicleur de ralenti de plus 10?

non que le principal

est sa va me faire gagner quelque chose
??

si tu es tous debrider avec un gicleur plus gros ton petit tournera mieux

a oki merci c'est du nikel tous

par contre dsl de t'ennuyer encore un peux
mais voila sa fait longtemps que je n'ai pas remis mon carbu avant s était un pote qui lavais donc j'ai peur qu'il soi tous déréglé donc peur de séré en allument la moto
donc que me conseil tu de faire?

un bon nettoyage surtout tu augmente ta vis de richesse et apres tu regle ton carbu "vis de richesse" et "ralenti" verifie bien la couleur de ta bougie

est je peux séré a cause d'un mauvais réglage carbu?

séré je pense pas mets par contre ton moteur peux tourner comme un gamelle fais un bon reglage carbu oh moins tu es tranquille

se que j'avais peur c'était que en remettent mon vieux carbu surement tous déréglé été de faire séré ma moto des le premier coup de kike
puis bon c'est avec un nouveau gicleur je peu gagner en performance.
puis sur une moto carbu débrider pot fait maison qui donne super bien donc super performance tu me conseil de mettre un cdi power rev?

pour ce qui est du cdi je peux pas te renseigner

lol oki merci tu ma beaucoup aidai c'est super sympa
après tu aurais d'autre conseil a me donner dsl d'être ch...... mais dans 2 semaine je fais une grande ballade avec mes pote donc je voudrai être bon je veux aller plus vite que eu mais juste avoir des bon rapport

tu as quoi comme pignon "sorti de boite" ?

ba justement c'est le problème c'est que je c'est un pignon de combien j'ai.
si non tu me conseil un de combien?

je te conseil un 14.J'ai pas bien compris ta reponse tu sais pas ce que tu as comme pignon

a pardon c'est que la j'écris avec mon rat sur l'ordi donc je jongle un peux
non j'ai oublier un de combien j'ai
un de 14 sa fait pas un peu trop petit?
la moto va pas trop monter dans les tours?

j'avais un 14 d'origine est ca aller apres il faut essayer

oui c'est vrai
car bon je fait une balade de 120 km donc je voudrais bien rouler

moi se que je voudrai c'est avoir une vitesse de croisière de 65 70km/l
bon avec juste débrider un pot est un filtre a aire sa va être dur de les faire ^^
sur tout se que je veut c'est que mon moteur tienne le coup
après tu aurais pas une bonne huile a me conseiller?

perso je mets de la motul 10w40 et j'en suis content

oki merci et par contre je crois que je vais rencontrai un petit problème sur la route c'est que on la ou fait une pose normalement il ni a que du sans plomb 98 c'est grave si j'en mais dans ma moto?

non ce n'est pas grave tu peux rouler au 98