Pour "le bien faire", il faut dé-river la plaque, puis la re-river après travaux.
Sinon tu peux faire une contre-plaque à fixer dessus avec une petite presse, pour que le jet
de sable ne l'abîme pas. Mais ça ne sera pas sablé dessous.. Travail partiel, kaka..
Ou, si tu es sûr de ton sableur, couvre ta plaque d'un adhésif épais. Même remarque: travail kaka.
Ce qui est obligatoire, c'est que la plaque soit fixée d'une façon indémontable au cadre.
Rivets: oui. Vis ou boulons: non. Pareil pour la plaque d'immatriculation..