Moteur CY80

Bonjour,

J'ai trouvé un Honda CY80 à 500€ en bon etat à part un probleme de soupape.
Ca se repare facilement et sinon ca couterait combien a faire faire vu que je ne suis pas calé la dedans ? ( au pire le moteur cout combien ? )

Merci de votre aide !!

oliv5400 a écrit:

J'ai trouvé un Honda CY80 à 500€ en bon etat.

Si tu l'as "trouvé", as-tu trouvé les papiers en même temps? Les soupapes, c'est de la rigolade comparé aux papiers.

oliv5400 a écrit:

à part un probleme de soupape.. Ca se repare facilement et sinon ca couterait combien a faire faire vu que je ne suis pas calé la dedans ? ( au pire le moteur cout combien ?

Une fois tout dégrippé (à bécane trouvée on ne regarde pas les boulons rouillés)
- tomber réservoir, pot, carbu: 1h en allant boire un coup de temps en temps.
- tomber culasse: 1h en consultant la doc.
- changer 2 soupapes: 1/2h
- tout remonter: 2h y compris réglage de jeu culbus à chaud (donc petit tour inclus)..
Ces temps de travail, pour quelqu'un "qui sait", mais le fait pour la 1ère fois sur un CY.
Pour un Dax propre, j'y passe 1 heure. Idem sur le C 50, malgré le tablier.
Donc rien de sorcier, le plus long c'est
- de bien tout nettoyer d'abord
- de se fabriquer le lève-soupape ou l'outil qui fera pareil (modif serre-joint de menuisier)..

Citation :

Si tu l'as "trouvé", as-tu trouvé les papiers en même temps? Les soupapes, c'est de la rigolade comparé aux papiers.

Il a la carte grise, il est en regle (c'est vendu par un pro pas un particulier).
Sinon ca va douiller en temps de main d'oeuvre, les soupapes sont pas tres cher j'espere..

Ca vaut le coup vous pensez ?

Je te dirais bien:
"Si c'est un pro, offre-lui 100€ de plus pour la main-d'oeuvre, soupapes non comprises".
100€ ça lui fait 2 bonnes heures de boulot, s'il n'a pas essayé de t'enfler sur l'état de la bécane il s'y retrouve largement.
S'il dit "Hé, il y en a pour une bonne journée de boulot!", 2 possibilités:
- il n'y connaît rien et va découvrir comment c'est un petit mono 4T Honda: négocie l'achat "en l'état", moins cher..
- il t'a caché l'état réel, donc essaye de t'enfler: même conclusion..
Si le CY te plaît, fais faire un devis avant de faire faire le boulot sur les soupapes, qu'il ne te dise pas "C'est plus cher." une fois que tu auras payé la bécane, mais qu'elle sera encore chez lui..
Ils ne sont pas tous voleurs, si ça se trouve il va te dire "Y'en a pas pour 2h".

Bon ok, c'est noté .. le gars ne repare pas les motos, c'est une becane qu'il a recup chez un client surement gratos ou presque et la il la vend comme ca.
Donc 500€ c'est un peu cher donc.

ben faut pas reflechir au fait qu'il l'ai eu gratos ou pas tu en sais rien, juste savoir si tu est pret a payer ce prix pour un coup de coeur. c'est un achat d'impultion plus que de raison.

autre chose: il s'est dit plus haut:"y compris réglage de jeu culbus à chaud "


ca ne se regle jamais a chaud sinon tu auras toujours trop de jeu a la soupape.

Eric a écrit:

il s'est dit plus haut:"y compris réglage de jeu culbus à chaud "
ca ne se regle jamais a chaud sinon tu auras toujours trop de jeu a la soupape.

Pas pour contredire, mais si je règle en général mes culbus à froid (question de confort), je refais une mesure à chaud..
Tout simplement parce que la soupape se dilate à chaud, plus ou moins que la culasse..
Et dans une culasse fonte, une longue soupape d'échappement ne fermera plus si le jeu était faible..
M'enfin, comme dit ma fille: "C'est TES soupapes, c'est TON problème, tu TE dém...des..."
Avec les petites soupapes, dans les petites culasses alu des petits 4T qui nous plaisent tant, pas trop d'angoisses..

il n'y as pas de débat : le jeu se regle a froid simplement pour compenser l'alongement de la tige de la soupape à chaud.
c'est pas pour une question de confort qu'on regle a froid, c'est une des premières lecons de mecaniques, apres " vis-ecrou-boulon"

le jeu est donné justement pour que tout ferme bien et que ca ne claque pas!
si ta soupape ferme mal a chaud c'est que tu as mal reglé a froid!

cool les gars..

j'ai peut etre effectivement été un peu cassant dans le ton de ma réponse, mais je suis un peu irrité quand on veux reinventer la roue.
En mecaniqueil y 'a des procedures a respecter, c'est simple, on apprends, j'ai appris, et j'apprends toujours.
m'expliquer pourquoi on regle les soupapes a chaud,c'est comme si on essayai de m'expliqueri que le ciel est vert....
enfin bon, j'essairai de faire plus preuve de diplomatie a l'avenir.

Eric a écrit:

enfin bon, j'essairai de faire plus preuve de diplomatie a l'avenir.

Tu remarques que moi, j'avais pas pris la mouche?
Je dirais qu'on a raison tous les deux, parce que le jeu donné "à froid" tient compte de la dilatation prévue. Donc t'as raison.
Mais comme j'ai pas mal vu des moulins utilisés dans des conditions extrêmes, pas forcément prévues à l'origine par le fabricant (je pense à des ailetages bourrés de terre, ou à des moteurs qui peinent en plein soleil) je préfère vérifier à chaud que le jeu est encore acceptable. Voilà pourquoi je prétends aussi ne pas avoir tort, et que nos raisonnements se rejoignent...
Y'en aurait pas, dans l'assistance, qui essayeraient de foutre le feu ?
"on apprends, j'ai appris, et j'apprends toujours.": moi aussi..

ok, tu controles que le jeu reste acceptable a chaud, voila, j'avais pas compris.
c'est vrais que lorsqu'on anticipe une utilisation hors norme, on laisse un peu plus de jeu de fonctionnement.

monkey a écrit:

Y'en aurait pas, dans l'assistance, qui essayeraient de foutre le feu ?

Je crois que c'est un petit jeu préféré de certain.....

monkey a écrit:

"on apprends, j'ai appris, et j'apprends toujours.": moi aussi..

Moi je dis que: '' tous les jours j'en apprends.. et que tous les soirs je me couche moins con que la veille...'' même a mon age....

ZBM@x

moi j'ai pas de mal a m'endormir moins con que la veille car j'ai du stock.... beaucoup!

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

Moi je dis que: '' tous les jours j'en apprends.. et que tous les soirs je me couche moins con que la veille...'' même a mon age....ZBM@x

Ce qui m'inquiète,, c'est que je me chope plus souvent maintenant en flagrant délit..
Alors ai-je un instinct plus développé pour détecter mon ânerie à temps?
Ou n'en vois-je plus qu'une faible partie, le reste s'exprimant librement?

Dans le genre, il y a quelques années ça aurait pu mal finir..
Je faisais je ne sais plus quoi sur le trottoir, je m'aperçois à temps d'une boulette, je me traite de macaque.
Et j'entends derrière moi: "C'est pour moi ce que vous avez dit?" Un très grand Noir, l'air pas content..
Encore heureux qu'il ne m'ait pas foutu une beigne d'office, j'ai pu lui montrer le pourquoi de mon cri du coeur..
Depuis, dans la rue, je me modère.