Mécano. qui ne veut pas regarder les chinois...

Monkey trop fort

monkey, tu as fini provoquer des crises cardiaques sur tout ton trajet !!!!

jumpi a écrit:

monkey, tu as fini provoquer des crises cardiaques sur tout ton trajet !!!!

Tu ne crois pas si bien dire, une de mes dernières sorties avec le CZ100 attelé a failli me mettre un Renault Express sur la conscience..
Brave virage à droite, moi comme d'habitude je m'amuse à décoller franchement la roue du panier..
Le pauvre gars, en face, a dû me croire en perdition, il a donné un coup de volant qui l'a bien rapproché du mur...
Pourtant, la meilleure méthode pour ne pas bouffer du pneu, c'est bien de le garder en l'air, non?

Et sur neige, mes passager(e)s, ce n'est pas des crises cardiaques.. Juste de la constipation à force de serrer les fesses.
"C'est dans la tête que ça glisse!"

Monkey
t'a pas était élever a coup d'album de Joe Bar préssés dans ton bib (mousse bien sur) par hasard

PS
(sur le Gazoline de ce moi, y'a un Darmont a vendre)

xavier a écrit:

Monkey
t'a pas était élever a coup d'album de Joe Bar préssés dans ton bib (mousse bien sur) par hasard

Non, je suis même d'âge à avoir connu (et vécu) l'époque de l'album 1 ..

Pour recentrer le sujet, d'un autre côté je comprends un peu le mécano qui ne veut pas travailler sur les chinoiseries.
J'ai un peu utilisé des outillages chinois: lames de scie, petit électroportatif.. C'est fini, je n'en achète plus.
Tout, sans exception, était dans des matériaux plus que médiocres.
Par exemple les lames de scie à métaux sont en acier trop "sec" et cassent comme du verre rien qu'en tombant par terre.
Alors j'imagine le mécano, à qui on demande de décylindrer un moteur, et qui pète un goujon dans le carter parce que "acier cassant monté sec"..
Il est content le gars, et l'extraction du goujon sera pour sa pomme, avec tout le démontage qui va avec.
Par contre, le minimum serait qu'il l'explique au client.
Refus tout net, sans explication, ça peut passer pour un caprice.
Il y avait (il y a peut-être encore) le même problème avec le matos russe.. Les "bons aciers" étaient classés "matériaux stratégiques"..

salut
je confirme, les mécanos rechignent à réparer les chinois... "trop d'emmerdes" d'après eux
on le voit surtout chez ceux qui ont connu les dax et qui se rendent compte que les pièces ne sont pas les mêmes
à+