Personnelement, je garderais le robinet d'essence et en plus un 3 voies : ON | OFF | RES !!!
Ou alors j'ai pas bien compris !!!
Mais je dis ca que c'est quand bien pratique d'avoir un robinet de ce type sur un véhicule qui présente aucun moyen de connaître le niveau de carburant !!!
Si si, s'arrêter, ouvrir la selle, ouvrir le réservoir, regarder, etc...
La pose d'un Y qui shunt l'arrivée de la réserve et l'arrivée normale et qui débouche sur un robinet simple ON|OFF ou voir directement sur le carbu me paraît le meilleur moyen de tomber en panne tous les 2 jours !!!