nombre de tours maxi pour un moteur skyteam 125

salut je me demande combien un moteur de skyteam125 prend de tours au maximum
j ai toujours eu l habitude de conduire avec des comptes tours et j avais l intention d en monter un petit sur mon dax
en meme temps je penses pas qu il prenne 11 000 tours, c est pour pas en monter un trop gros que je demande....
j en ai vu des minimini

Si c'est pure curiosité, n'achète pas spécialement un compte-tours.
Tu prends un multimètre qui a une fonction "fréquencemètre", tu le connectes à l'éclairage, tu le scotches au guidon..
Tu roules au taquet, et tu appuies sur le bouton "Hold" (mémorisation de la mesure).
Selon le nombre de pôles du volant, tu divises par 4 (par exemple) et tu multiplies par 60 les Hertz pour avoir le nombre de t/mn..
Si ton volant a des fuites magnétiques à l'extérieur (cas des volants en alliage, pas de ceux en acier) un compteur de vélo à capteur magnétique va aussi, en reprogrammant la circonférence de roue.

oulala c est que ca m a l air compliqué!
non je pense juste a mettre un mini compte tours en accessoire un de ces quatres parce que j ai toujours eu l habitude d en avoir
du coup je voulais en choper un adapté d ou la question en nombre de tours maxi
mais de la à acheter un multimettre et a faire le calcul en conduisant à marseille avec tous les tarés à surveiller.... je crois que je vais plutot essayer de trouver un genre de revue technique ou ce sera précisé..

daxdams a écrit:

mais de la à acheter un multimettre ....
je crois que je vais plutot essayer de trouver un genre de revue technique ou ce sera précisé..

Comment arrives-tu à vivre sans multimètre??? La seule fois que je ne l'avais pas dans la voiture, CRAC, une voisine débarque: court-jus chez elle.
Allez, va, table sur 8 à 9000 tours au taquet, ce ne sera pas bien loin.
Prends un compte-tours => 10 000, ça fera un compte rond.
Et si c'est les tarés de caisseux marseillais qui t'effraient, ne prends même pas de compte-tours..
Autre méthode: tu prends une craie.
Tu poses la bécane embrayée sur le dernier rapport, contact coupé.
Tu fais par terre un trait de craie, puis tu pousses en comptant les compressions à passer.
Au bout de 50 compressions, tu as fait 100 tours: 2ème trait de craie.
Tu mesures la distance, tu multiplies par 10 pour avoir la distance aux 1000 tours, et si tu connais ta vitesse maxi tu as ton régime maxi..
Faut pas être "Bac+6" pour faire ce calcul, "Bac-3" suffit.

Mdr !! ^^ tu crois qu'il y'a moyen de monter un compte tour style Pbr sur SS ? peut etre en bidouillant un peu ?

unmk2mars a écrit:

Mdr !! ^^ tu crois qu'il y'a moyen de monter un compte tour style Pbr sur SS ? peut etre en bidouillant un peu ?

Pour moi, si j'essaye, "Mdr" signifiera "Mort de RAGE".
Je suis incurablement nul en électronique. Et pas faute d'avoir essyé de comprendre.
Pour moi, avec la prononciation des banlieues, il faut dire "électro-nik-mes-nerfs".

Bon ok lOool merki

Il me semblait que le régime maxi était de 10000tr sur une doc technique.

vu sur le site de funaffaires :

Puissance 6 kw / 8,5 cv à 7500 tm

jumpi a écrit:

vu sur le site de funaffaires :

Puissance 6 kw / 8,5 cv à 7500 tm

Le régime de puissance maxi n'est pas le nombre maxi de tour min du moteur.

Ma clio par exemple, régime maxi (rupteur ) à 5000tr, puissance maxi à 4400tr ; couple maxi à 1800tr.

Le moteur va au delà des 7500tr.

tain.... Ca tourne a 7500 tr/mn ces trucs la???
C'est des gsxr qu on a ou quoi ????

Vroum vroum....je degage

Ca reste une moto. Par définition les motos vont chercher les tours beaucoup plus hauts que les voitures.

.

Salut, moi j'avais demandé au mécano spécialisé en dax/monkey sur Bruxelles, je voulais savoir pour mon rodage et de mémoire il m'avait dis 7500 tr/min pour un skyteam 125

Bonjour,
7500 t/rm c'est à ce régime que la puissance et le couple sont mesuré,mais il doit certainement atteindre les 10.000 tours.
sur mon autre engin (yamaha YBR) la puissance est prise au même régime et je roule sur route à 9.500 /10.000 tours (début de zone rouge).
Sonic

Le régime max avant de tout casser c'est 12000 tours. :oui:

Mais je pense qu'on ne va jamais bien au dela de 10000.

DaxMars a écrit:

Le régime max avant de tout casser c'est 12000 tours. :oui:

Mais je pense qu'on ne va jamais bien au dela de 10000.

Bonjour,
effectivement, mais sans compte tours il faut avoir l'oreille exercée
Sonic

sonic a écrit:

DaxMars a écrit:

Le régime max avant de tout casser c'est 12000 tours. :oui:

Mais je pense qu'on ne va jamais bien au dela de 10000.

Bonjour,
effectivement, mais sans compte tours il faut avoir l'oreille exercée
Sonic

De toutes facons, a 10000 tours le régime de puissance max est déjà bien loin...

OK,
Mais pour atteindre la vitesse maxi ,il faut bien être au règime MAX
Sonic