Modification gorilla

salut
305 c'est trop long pour un bras en +4, 280mm maxi
à+

bon bin si ca passe pas faudra changer le bras
pas de bras pas de chocolat!!!

salut
mes clients ont monté des roues de 10 avec des bras Faddybike en +6

à+

C'est un bras qui coûte un bras ça 😂

salut
non, il ne coutait pas cher par rapport à la qualité de fabrication, j'en ai vendu beaucoup en version alu poli ou epoxy noir
Faddybike a arrêté d'en proposer de toute façon car ils avaient surement autre chose à faire que de concurrencer les bras de pacotille en alu à ferrer les ânes vendus par les chinois
ils se concentrent sur les pièces de Kawasaki W650 et Yamaha SR500 maintenant
à+

Ok mais à part k e p s p e e d ya quoi daccessible? On ne trouve rien d'autre que ça sur le net. Je veux bien mettre entre 100 et 150€.

salut
la marque est interdite à la vente et tous les margoulins qui la proposent ont été signalés aux services de la répression des fraudes, après c'est vrai que l'administration est lente mais des saisies ont déjà été faites d'après ce qu'on m'a dit à la sous préfecture d'aix en provence, si ça peut te rassurer ça avance doucement mais ça avance, la bonne nouvelle c'est que ces importations illégales sont maintenant traitées par le service de protection des populations et non plus par la répression des fraudes car leur utilisation met en danger les conducteurs des véhicules ça permet d'effectuer des saisies et d'envoyer cette pacotille en destruction plus rapidement
le problème c'est que ces produits de camelote transitent par la belgique et comme tu le sais ce pays est une véritable passoire donc pas évident de tout bloquer (merci le marché communautaire européen)
au niveau des moteurs de pacotille je sais que ça bouge aussi, les margoulins devront demander la carte grise de leurs clients et ne vendre que de la pièce de rechange, c'est à dire des moteurs identiques à ceux montés d'origine, là aussi ça progresse mais lentement
au niveau des pièces "réservées à la compétition" ils devront demander les licences de pilote FFM pour les vendre, pour ma part des courses de skyteam je ne sais pas à quoi ça ressemble
pour ce qui est des bras je te conseille de conserver celui d'origine en ferraille ou bien d'en monter un de qualité d'occase
à+

Salut je trouve sur le net aucune trace de interdiction de la marque Pièces de pacotille chinoises interdites à la vente en France, c qd même hallucinant que tt le monde propose cette marque sans le moindre pb...
Tu peux me dire qui fabrique cette marque?

Et une selle made in china une!!!! À 30€ je risque pas gd chose... À part avoir mal au cul... J'aurai tjs moins mal que Panzer

2e livraison du jour c la fête

Bon la selle passe pas avec le réservoir de gorilla normal me direz vous c fait pour monkey... Quoique j'ai encore mon réservoir rose qui doit trainer qq part. On verra ça plus tard. La couronne reçue est une 32 ça sera à mon avis trop juste mm avec le pignon de 17...
Chier va falloir trouver un autre bras plus long, de toute façon ça aurait été super juste pour passer en 10 pouces.

Derniers changements en date
Roues 10 pouces, transmission 17x35
Par contre pb de décalage de roue je comprend comment décaler à l'arrière mais à l'avant on fait comment?
J'ai aussi un peu de jeu ds le bras oscillant je peux bloquer ça comment ?

Décalage de roue?
À l'avant l'entretoise qui est sous le té de fourche n'est pas épaulée. Tu peux jouer un peu en desserant l'écrou d'axe de colonne, éventuellement le té supérieur et en resserrant moto inclinée.
La soudure de l'axe de colonne de direction peut avoir été faite de travers, chinoiserie obligeante parfois.

Pour bloquer le jeu du bras oscillant:
Si jeu latéral: rondelle du bon coté de l'axe de bras oscillant.
Si jeu diagonal, radial: changement des roulements de bras oscillant ou des silent blocs.

Si les silent blocs ne sont pas disponibles à la bonne dimension,tu peux éventuellement passer en roulements, percer les nouveaux silent blocs au bon diamètre intérieur ou faire usiner des entretoises extérieures.

Je viens de voir la photo de la roue avant.
En général elle est plutôt bien centrée.
Est-ce que une entretoise de roue avant aurait pas été montée à l'arrière et vice versa?

Cest une jante en 3,5 il y a decalage car la demi flasque coté valve est plus épaisse ce qui cré le decalage.

Jai lu sur le forum qu'il faudrait retourner la roue et mettre la valve coté disque de frein ce qui decale la jante sur la droite et permet de mettre des cales de deport pour recentrer la roue ce qui n'est pas possible avec les demis flasques dans l'autre sens.

Pour le bras oscillant c'est pasdes silent bloc mais une cage a aiguilles, lentretoise qui se met dans la cageest un peu plus longue que la cage et depasse donc d'environ 1mm. En gros l'axe serre l'entretoise et pas le bras donc serrer plus ne sert a rien. Jai peut-être pas monte ca comme il faut.
Dans l'ordre il ya axe.rondelle.entretoise.bras.cadre.bras.entretoise.rondelle.ecrou. C'est entrebras et cadre que je dois trouver une rodelle qui passe?

Ton idée pour la roue avant me semble une bonne piste. À voir.

Pour la rondelle du bras oscillant, oui tu peux la mettre comme ça.

Je pense aussi qu'il est possible de revoir le montage complet des roulements pour éliminer le jeu à la base, mais c'est plus du tout le même travail. Difficile à expliquer par écrit mais je pense que tu dois deviner.
Le plus simple est la rondelle.

bon je cherche des vis qui ne rouillent pas pour fixer les moyeux
est ce que ca https://www.vis-express.fr/fr/v-mx-th-inox-a4-filetage-total-din-933/20974-vis-metaux-tete-hexagonale-8x25-inox-a4-8722802518.html
c'est assez resistant ? car je ne vois pas de ref type 8.8 ou 10.9...

salut
oui, et sinon une réaction de personne normalement constituée t'y as pensé? par exemple tout mettre dans un carton et renvoyer à l'expéditeur? je vends moi même des jantes et des bras depuis pas mal d'années et aucun de mes clients n'a jamais eu à mettre des rondelles ou des fils de fer pour adapter à son véhicule
sans déconner j'ai vraiment l'impression de voyager dans la quatrième dimension en lisant certains commentaires
t'as acheté ça ou? je pense que celui qui t'a refilé cette camelote devrait surement penser à sa reconversion
le sujet a déjà été abordé mais on pose les questions AVANT de commander chez les margoulins, le forum n'a pas vocation à servir de service SAV à ces gens
merci
à+

salut christian je connais ton point de vue la dessus mais tu sais très bien que sur un cadre chinois il faut adapter. C'est pas un cadre honda que j'ai....

salut
oui, je comprends très bien, mais ça ton vendeur le sait aussi et ça ne l'empêche pas de te vendre des pièces qui ne se montent pas... il n'existe aucun monkey en 8" avec des jantes asymétriques, ça il le sait aussi
ces gens là sont tout simplement des arnaqueurs et ça tu le sais aussi bien que moi, si tu ne dis rien il va se frotter les mains en se disant "un pigeon de plus" il ne faut surtout pas se donner la peine de discuter avec ce genre de personne, c'est du temps perdu, si t'as le moindre problème tu lui mets tout dans un carton et tu lui demandes un bordereau de retour, leur truc c'est le pognon donc la seule façon de les changer c'est de demander des remboursements et des prises en charge de RMA, je peux t'assurer qu'ils finiront par se lasser et qu'ils retireront ce genre de produits de leur catalogue
bonne continuation
à+

derniers problèmes en date, le support de plaque et cette GIGANTESQUE plaque d'immatriculation homologuée.... ca touche la roue des que je m'assois....
Zavez pas une idée pas trop moche pour remedier au pb car pour l'instant à part me la coller dans le dos je vois pas trop....
2e pb j'ai un peu de jeu au niveau de mon axe de roue arrière, quand je leve la roue arrière j'ai un peu de jeu latéral qui semble venir de l'axe car même serré à fond ca bouge un ti peu (quand je pousse la roue vers la droite ca tend un peu ma chaine). Qu'estce que ca peut être? roulement?

bon vu comment le roulement bouge il en est la cause

par contre c normal cette entretoise libre à l'intérieur du moyeu entre les 2 roulements?

Pour la plaque peut être mettre un support intermédiaire, a adapter...??

L'entretoise entre les 2 roulements evite de mettre les cages interieures des roulements (et donc aussi les roulements ) sous contraintes quand tu serre l'axe de roue.
Sa dimension est tres précise pour que les roulements puissent s'enfoncer à fond dans leur logement quand ils sont mis en place et qu' il n'y ait pas de contraintes quand l'axe de roue est serré.
Une entretoise pas de la bonne taille peut être un motif d'usure des roulements très rapide.

Il y avait du jeu, le roulement pouvait légèrement bouger en latéral.
Après je sais pas si il vaut mieux changer le roulement avec le Spy complètement mort plutôt que le moyeu complet...