Pot nhrc et transmission pour kitaco light

Bonjour à tous,

Cela fait 50 kilomètres que je roule avec cette configuration sur mon dax:

-Kitaco 75 light Okaeri-Japan light Okaeri-Japan light
-Carburateur Shengwey 20mm
-Pipe admission 20mm
-Cone a air
-Pot origine !
-Transmission en 15-36

Je remarque d'entrée que j'ai énormément gagné en accélération, et je commence mon rodage à 50 km/h.

Tout d'abord, je compte acheter un pot NHRC passage haut: qu'en pensez vous ? il permettra de libérer le moteur par rapport au pot origine?
Vais-je gagner en performance ?

Ensuite je me demandais s'il serait bien de passer sur un pignon de 16, car je trouve que ma première vitesse est courte. (Je dois passer la 4eme aux alentours de 50 km/h je pense).

Après, pour le pot nhrc up, est-il essentiel de changer es clignotants origine ?

Et pour finir: A votre avis, avec ces nouvelles modifications (transmission et pot) vais je gagner en accélération, en pointe, les deux?

Je vous remercie par avance de vos réponses !