gagner en tenue de route avec des amortisseurs plus court?

Salut
Je me demande si un dax gagnerait de la tenue de route en étant équipé d'amortisseur plus court?
Je n'ai pas fait l'expérience mais si le centre de gravité est plus bas, l'adhérence en virage devrait être amélioré non?
Sur mon dax, le bras oscillant est un +6, j'ai déjà monté un pneu de 120/90-10 a l'arrière, la moto a donc grandit de 2cm environ par rapport a l'origine de 110/80-10, mais le pneu a surtout modifié la surface en contact, ce qui est mieux je crois.
Maintenant si je montais des amortisseurs de 280mm, je compense les 2 cm et rabaisse de 3cm de l'origine donc.
Voila pour la théorie, mais sur la pratique je sais pas du tout
Hormis le garde boue a modifier ou faire sauter pour pas que cela touche, je trouve que ça se tient.
La conduite sera lowrider mais la tenue de route sera plus mordante non?
Quand dites vous?