Un jour il tournera bien mon dax125... [résolu]

Bonjour à tous

Je galère pour régler le KEIHIN PE24 de mon SkyMAX125.
J'ai acheté ce carbu chez SK, pré-configuré en GR:40 et GP:105, c'est censé être la config idéale pour les DAX 125.
Au passage, carbu reçu avec une prise d'air au niveau du starter et l'axe du flotteur au fond de la cuve...merci !

Malgré tous mes essais de réglage de richesse (vis, hauteur d'aiguille, ...) j'ai toujours les symptômes suivants :

- au ralenti, si j'ouvre les gazes en grand, j'ai le droit à un BBBBRRRREEUUUU puis elle cale
- quand je roule sur un filet de gaze en 4 (poignée à peine tournée), j'ai comme une sensation de frein comme si l'essence n'arrivait pas constamment

D'après vous, ça vient de quoi, une mauvaise taille du gicleur de ralenti ?

Merci de votre aide, je sèche là !

fais le tour des tutos, et si tu galere vraiment , fais le regler, deja 40 en ralentie me parait un peu gros, mais il y a surement un probleme de hauteur de cuve aussi, perso, j'ai porté le mien reglé chez un meccano de scotter et dax , ca l'avait fait tout de suite.......

Quand mon skyteam 125 était stock, le pe24 fourni par kaelis en 40/105 allait nickel. C'est le kit de gicleurs qui va bien pour ce moteur.

krs034 a écrit:

fais le tour des tutos, et si tu galere vraiment , fais le regler, deja 40 en ralentie me parait un peu gros, mais il y a surement un probleme de hauteur de cuve aussi, perso, j'ai porté le mien reglé chez un meccano de scotter et dax , ca l'avait fait tout de suite.......

trop fort krs034, effectivement le GR de 40 était un poil trop gros.
je suis passé sur du 38 et cette sensation de frein quand je roulais sur un filet de gaz a totalement disparu.
merci !

de rien , nous sommes tous la pour ca. a plus........