Bounns et sont dax 110

Salut à tous
je suis donc bounns 29 ans ,
passionné de mécanique vw et d'ancienne je roule que en air cool
je viens naturellement au dax !!!
A defaut de l'original j'ai fait un bon coups sur un 110 !!
D'origine 1000 km , le voit comme mon daily tte l'annee pour économisé mon bus !!

Apres avoir passr 3 jour a réglé mon carbu ca commence a tourné bien !!

J'espère trouver ici les bon tuyau pour un daxou fiable et agréable au quotidiens ,
je parle pas look mais bien moteur !!!

Quels sont vos conseils !! changer le carbus !! si oui lequel !!
Le pignon .. ok
Un pot ou pas , je cherche pas la perf !!!
enfin le retour d'expérience est tj mieux !!

Bienvenue sur le forum, commence par changer le carbu pour un 24 5 ( vm ou PE ) et libère un peu le pot cela devrait aller un peu mieux. N'oublie pas de revoir la suspension et les freins...

Libère le pot ??? le changer ou y as une manip !!

Si tu as le pot d'origine il est possible de virer la dernière chicane en supprimant le dernier point de soudure. Je ne l'ai jamais fait mais il y a des tutos sur le sujet. Sans entrer dans les détails tout ce qui gène le passage des fluides est mauvais, regardes par ex à l'admission les alignement pipe/culasse ou pipe/cale thermique.
Ensuite tu peux changer le pot mais tout dépend de ton budget, je te déconseille les premiers prix ( très bruyants et pas performants ) mais tu doit pouvoir trouver des marques correctes en occasion ( ex Takegawa ).