Les Kyota K200 au Tunisian Moto Tour 2014

Salut,

Nous voila revenus du rallye Tunisian Moto Tour (du 1ier au 6 mai).

Nous y avons participé avec 3 Kyota K200 équipé de moteur Daytona Anima 190cc 4 soupapes.

Le bilan est plutot positif apres les 1300 kms de rallye sur les routes (ou chemins) tunisiennes.

On n'a presque rien cassé si ce n'est un moteur apres "impact" (et pas chute, c'est important pour le pilote...), 3 cotes cassées et une entorse de la cheville (là c'est sur chute et en une seule chute....) et donc 2 Kyota qui sont arrivés au bout de l'aventure avec les honneurs.

D'un point de vue performances, les K200 se sont bien comportés lors des spéciales meme si la partie cycle est plutot "urbaine" contrairement aux autres motos du rallye qui étaient plutot trail/enduro (KTM Duke, BMW GS1200, etc....).
William (celui qui a pété le moteur sur impact) a meme fait un scratch en 33ieme position lors de la spéciale du Belvédère à Tunis. C'est super bien car ca veut dire qu'il a été plus rapide que 41 pilotes (dont 2 en Kyota K200 mais donc 39 pilotes en "vrai" moto).

On est content de la partie cycle ( la meme que celle du Kyota K125 ), on va penser à améliorer certains points pour les pilotes qui voudront vraiment "piloter" sur route.

Quelques photos de l'aventure sont disponibles sur le site de www.kyota.fr et une vidéo sera bientot disponible.









Vrouuuuuuuuuum,

J4T.

wouaw ... très très bien ... plus qu'à commercialiser des models homologués

Bien sympa tout ça   

Merci de nous faire partager.

salut Fred
merci pour les photos, content de voir que vous n'avez pas trop souffert sur l'épreuve
comparativement c'était plutôt plus facile ou plus difficile que le dark dog 2009? moins de pluie et moins froid à mon avis
la fiabilité des moteurs daytona semble s'être bien améliorée en tout cas
à quand ce modèle sur la route ou au rallye de Corse?
à+  

Merci pour ce retour, pour avoir vu la vidéo le parcours n'est pas vraiment adapté aux minis moto. Une belle aventure certainement.

Hello !
Il y a longtemps que je ne suis pas passé par ici...

Il n'est donc jamais sorti ce 200 ?

Aux dernières infos ils n'ont pas réussi à passer les normes.

Ah ok, merci !
Donc, pas de plus gros que les 125...

Salut,

En fait on y travaille toujours mais on a été echaudés par la norme EURO4 en vigueur actuellement.

On avance doucement sur l'injection (obligatoire pour passer l'EURO4) et pour le moment le moteur tourne mais on n'optimise pas la pollution, il reste encore du travail....
En plus avec l'EURO4, le cout de l'homologation a doublé, ca nous a encore plus refroidi.

On est en train de voir un financement de la premiere série par du CrowdFunding style KissKissBankBank. Si on arrive a faire tourner correctement l'injection, on devrait se lancer avec une premiere série de 20 Kyota 200cc financés par crowdfunding et s'il y a de la demande on verra pour produire pour que le modèle soit rentable (mais donc pour plus cher).

On fera une vidéo bientot pour montrer le moteur en fonctionnement avec l'injection.

A+,
J4T

Ah oui ! Merci de ces précisions !