SKYTEAM MOTORS France: Liquidée le 06/01/2014 ?

Ayant marre d'attendre en vain le Kyota 200...  Je commence à regarder pour un Skyteam 125 Dax Flat...
Et sur le web je tombe sur: SKYTEAM MOTORS France... qui sont apparemment en Liquidation judiciaire...
http://www.societe.com/societe/v-s-p-409722386.html

Oups, à priori problèmes d'endettement.

Ah ok... par contre il y a toujours leur site en ligne... celui qui achète: pas livré ?  
Justement, je posais la question: il n'y a plus que Skyteam importé par Queen Garden   pour un Dax neuf ?

J'ai posé la question à Skyteam® importé par Queen Garden®, je vous dirai s'ils répondent.

Ils sont en Belgique, on peut les importer en France ? Homologation ?  

Non il n'y a pas que Watabi.ke qui vendent en neuf.

Sinon tu peux toujours prendre du Kyota en 125cc, il est sensé être dispo. Et en qualité ca n'a rien à voir avec skyteam.

Perso. je continue de patienter pour le 200cc Kyota, en espérant qu'ils ne disparaissent pas d'ici là...

Moi aussi, j'attendais le 200cm3... mais c'est une Arlésienne...   
Leurs 125 sont mieux que les Skyteam ?

(Et, comme j'ai vendu ma voiture demain...)

salut
de mémoire la majorité des Skyteam qui rentrent en Europe transitent par Queen Garden en Belgique, sammy s'était d'ailleurs associé avec michel alors qu'il faut bien le reconnaitre, il lui a bien chié sur la gueule pendant des années en disant que les Skyteam qu'il vendait étaient de meilleure qualité que ceux qui venaient de Belgique, il s'est associé donc ils sont devenus copains comme cochons (à la grande surprise de beaucoup de monde), petite video des jours heureux

depuis la romance est passée et ils sont de nouveaux séparés donc retour à la case départ, les Skyteam de Queen Garden sont de bien moins bonne qualité que ceux venus par sammy
d'un autre côté je ne sais plus trop ce qu'il vend maintenant
à+ 

C'est une blague ? Tous les Skyteam ne sont pas les mêmes ???
Ceux de Belgique sont homologués en France ? Faut les passer aux mines ?
D'ailleurs, il sont plus chers que chez Wat'

salut
ça fait belle lurette que j'ai renoncé à comprendre quelque chose dans ce panier de crabes  
on a droit à tout avec eux, la seule chose qui pourrait nous donner une explication c'est peut être les résultats financiers de leurs entreprises mais les comptes ne sont même pas publiés, regarde sur société.com
mieux que ça sa succursale n'a même pas d'effectif, c'est à se demander comment ils font pour faire tourner leur boutique, surement des bénévoles qui prennent sur leur temps libre pour préparer les commandes
à+  

C'est une association de bénévoles ! Hi hi !

salut
oui, n'oublie pas que ce sont des passionnés, il ne font pas ça pour le pognon mais ne se gênent pas pour chier sur la gueule de leurs concurrents en se servant de forums poubelles ou de sites porcheries, le côté positif des choses est que les gens sont peut être moins cons qu'ils ne le pensent et n'achètent plus rien chez eux, quand tu vois qu'ils se présentent comme des "spécialistes des pièces japonaises" alors que 99% de leur catalogue est constitué de produits bas de gamme chinois ou thai ça en dit long sur leur vraie passion, de toute façon ils n'ont strictement aucune crédibilité au Japon, ils ne vont là bas que pour poser avec les représentants des marques locales et se dépêchent ensuite de les entuber dès leur retour en France en vendant des contrefaçons de leurs pièces achetées au kilo chez les chinois du Guangdong...enfin, ça c'était avant, depuis Mini Moto Mag a coulé donc les publi reportages bidons c'est terminé...tout le monde sait que les pièces japonaises qu'ils vendent viennent des importateurs européens comme CMSNL et sont de toute façon surfacturées donc invendables (voir la courbe d'activité sur société.com)
idem pour leurs qualités de "préparateurs" t'en as vu beaucoup de leurs pilotes sur les podiums? ils ne sont même pas foutus d'engager des bécanes en compétition, ils préparent quoi au juste? pour qui? mon ami Amelio de Delta Import qui est revendeur Kitaco en Italie hallucine, il engage des NSR100 depuis plusieurs années et n'arrive pas à comprendre que de prétendus "préparateurs" soient totalement inconnus dans le milieu de la compétition, c'est un peu comme si une pizzeria se présentait comme étant spécialiste de la margueritta et ne servait que des plats de pâtes à ses clients
Kyota ont eux au moins le mérite d'engager régulièrement des bécanes en course: dark dog entre autres avec les Spigaou, et pourtant ils ne se sont jamais présentés comme des "préparateurs " ou des "spécialistes"
après l'histoire de la liquidation judiciaire ce n'est peut être qu'une combine pour se refaire une virginité et repartir ensuite sur un projet similaire sous un autre nom, dans ce cas il y aurait récidive
à+ 

Effectivement, ça craint !
Donc, pour acheter un Dax neuf: où faut-il aller ?
Les Gabian ou Kyota ?
(Par contre, leur coloris pas tops... Les Flat Dax Sky sont plus beaux ! )

chez ceux qui ont compris que l'époque de la vente en caisse est révolue, de toutes façons ils n'ont fait que raconter des salades à leurs clients en leur promettant une amélioration de la qualité qui n'est jamais venue, et pour cause s'ils amélioraient la qualité ils seraient aussi obligés d'augmenter les prix et vendraient moins (ils ne vendent déjà plus grand chose, voir les statistiques des immatriculations des 50 ou pire, des125)
ils sont tous condamnés à plus ou moyen terme s'ils ne réagissent pas vu que les normes anti pollution seront de plus en plus sévères et ils seront donc obligés de passer à l'injection, t'as bien vu que toutes les productions des marques japonaises (y compris celles délocalisées en Thailande ou en Chine) ne sont plus équipées de carbus, eux sont déjà prêts pour répondre aux normes, ils ont donc tout le temps de faire du lobbying auprès des autorités européennes pour imposer que les autres constructeurs fassent la même chose
à+  

Effectivement les MSX Honda fabriqué chez les thaï est à injection ! ...mais coûte une bras !

Effectivement les MSX Honda fabriqué chez les thaï est à injection ! ...mais coûte une bras !

Ils vendent moins de Skyteam maintenant ? Chez Wat' ou les belges ?

salut
et oui, c'est le problème soulevé depuis son lancement et Honda France n'a toujours pas compris que c'est ce tarif trop élevé qui plombe les ventes, surtout qu'il faut ensuite prévoir un budget conséquent pour gagner quelques km/h car le moteur n'est pas du tout orienté perfs
le côté positif des choses est qu'on trouve pas mal de MSX d'occase à bon prix

Raoul a écrit:

Ils vendent moins de Skyteam maintenant ? Chez Wat' ou les belges ?

oui, au niveau des immatriculations c'est la cata, regarde déjà cet article sur le marché de la moto en France en 2013
http://www.motomag.com/Marche-francais-moto-et-scooter-2013-l-annee-noire.html
les concessionnaires sont gentiment conviés à immatriculer des véhicules qu'ils ont en stock de façon à faire gonfler leurs statistiques mais personne n'est dupe, -22% en 2013 ça fait mal
pour ce qui est du reste je pense que sammy a baissé les bras depuis longtemps, sa succursale bidon est plombée (voir leur page sur société.com, la courbe d'activité se passe de commentaires et vu leur chiffre actuel il leur faudra plusieurs dizaines d'années pour rembourser leurs dettes, j'espère qu'ils ont un banquier patient)
heureusement que ce sont des spécialistes, je n'ose pas imaginer dans quelle situation ils seraient s'ils avaient été des bourrins
à+ 

Effectivement... ça craint les chiffres ! Bon, normal s'ils vendent de la daube...  
Du coup, je ne sais quoi acheter comme Dax...  
(Tiens, je vais regarder les MSX d'occases... on peut les améliorer ?)

salut
oui, d'autant plus qu'il n'y a jamais eu d'importateur Skyteam France vu que les chinois vendent un peu à tout le monde, vérifié au JPMS lorsque Michel a contesté la présence du stand Newteam, il y avait au moins 3 autres botes qui vendaient les mêmes produits que lui: fanatic, newteam et cougar, son contrat d'exclusivité avec les chinois ne lui a servi à rien
à+  

C'est pas d'importateur officiel comme les japonais...

Le bonjour vous va !

C'etait quelle entreprise "Skyteam France" ? La seule entreprise a avoir l'aval de Skyteam Chine (la societe propriétaire de la marque Skyteam) est Queengarden.
Toutes les marques ne sont en fait que des facades qui achetent des répliques "toutes faites" et qui changent les autocollants pour leur donner un nom plus glamour... et encore.

La seule vrai autre marque de réplique de Dax que Skyteam est Spigaou, les modèles sont HOMOLOGUES avec la marque Spigaou et l'homologation est spécifique (réservoir,moteur, pneus, frein, etc...).

Kyota c'est encore autre chose car ce n'est plus vraiment une réplique de Dax mais une mini moto. C'est d'ailleurs un design 100% nouveau fait en collaboration avec Daytona. Le cadre est totalement different car il a des nouvelles dimensions etc.... le tout pour supporter le fameux 190cc Daytona (vivement qu'on aboutisse) qui explose les cadres de répliques "standards".
D'ailleurs le K125 (Kyota 125cc à carbu) est aussi performant (et avec plein de pièces en alu usinées) qu'un MSX mais sans l'injection et surtout pas au meme tarif.....

Vrouuuuuum,
J4T.

Merci pour ces explications ! 
Les vrais Skyteam' sont les Belges, donc !

Les Spigaou sont les mêmes que la Gabian ?  

Les Gabian sont les memes que les Spigaou mais avec un réservoir amovibles de 4,8 litres (5,6 litres sur Spigaou et fixé dans le cadre).

Vrouuum,
J4T.

Ok !
A quoi ça sert un réservoir amovible ???