Manuel ou semi auto

Salut, c'est quoi le plus peinard: manuel ou semi auto, qaund je dit peinard je veut dire le plus fiable. Une tite réponse avant que je fasse mon choix. merci. rib

le plus fiable sera toujours le manuel, le semi auto bien réglé c'est bien mais ca peut toujours se déréglerer et dans ce cas il faut vidanger et ouvrir le carter d'embrayage pour refaire un reglage

st4nisl4s a écrit:

le plus fiable sera toujours le manuel, le semi auto bien réglé c'est bien mais ca peut toujours se déréglerer et dans ce cas il faut vidanger et ouvrir le carter d'embrayage pour refaire un reglage

???????? vidange ?????
il suffit de régler par le coté il y à 2 vis à enlever et on à accès au réglage

ca depend peut etre des moteurs, sur le 110 qui m'est passer entre les mains il y'avait pas de réglage externe

Merci de vos réponses les gars, ce seras manuel !!!  

st4nisl4s a écrit:

ca depend peut etre des moteurs, sur le 110 qui m'est passer entre les mains il y'avait pas de réglage externe

alors c'est intrigant dit nous comment se faisait le réglage stp pour notre culture à tous   

il fallait enlever le carter d'allumage pour accéder au réglage, je suppose que le fonctionnement est identique que pour tous les autres semi auto saut qu'il y'avait pas d’accès au réglage par l'exterieur.

je t'avoue ne plus rien comprendre !
tu doit confondre le cache allumage avec le carter embrayage !

Salut,
rien de mieux qu'un ptit Manuel   

je ne confond pas non mais n'ayant pas examiné l'embrayage automatique du lifan 125 d'un pote j'ai du mal a faire une comparaison avec ce que j'ai deja vu comme embrayage automatique (a savoir un lifan 110cc)