Clignotant reste fixe

Voilà tout est dit dans le titre, je me suis fais voler mon dax et depuis j'ai ce problème de clignotant quand je les enclenches que ce soit celui de gauche comme de droite, quand j'actionne le clignotant, il reste fixe, j'ai tout vérifier... La seul partie du faisceau electrique endommager ce situer au niveau du neiman que j'ai d'ailleurs changer et très bien remonter, je viens actuellement de recharger ma batterie et rien toujours le même problème, j'ai regarder au niveau du boîtier de clignotant toujours pareil, mon anti-parasite et ma bougie et toujours toujours le même problème... J'ai eu chercher comme un fou, si quelqu'un peut m'éclairer...?

A priori c'est la centrale clignotante, mais ci tu l'a déjà changé je vois pas trop....

Non je ne l'ai pas changer, et je te remerci Ben j'avais pas envie de la changer pour rien mais je crois que je vais bien devoir le faire, je te tiendrai informer quand je l'aurais fait enfin si sa t'intéresse, j'ai aussi un autre problème par rapport a l'allumage electrique mais bon, je pense créer un autre post pour mieux expliquer le problème... Mais pa rapport au clignotant, si ce n'ai pas la centrale clignotante que sa peut être-t-il d'autre ?

Ben le mieux et de testé avec une centrale qui fonctionne a coup sur, sur la machine d'un collègue par exemple

Ben comme dit en haut, a part sa je vois pas. Car il reste pas allumé tout le temps, sa ne peut pas être autre chose.

Ok, pense tu que sa joie aussi sur l'allumage électrique et le Klaxon ? Pck j'ai aussi un problème d'allumage electrique et mon Klaxon et très faible et voir parfois/souvent inexistant, c'est comme si j'avais un faut contact quelque part mais je ne vois pas du tout ou cela peut ce situer... Niveau du neiman ?

Oui d'accord avec Bart il y a de fortes chance que ta centrale clignotante soit H.S.
Si ton klaxon ne marche pas il est possible que ta batterie soit nase itou.
Il faut 1 mesurer la tension et tester la centrale clignotante, facile tu met du courant aux deux borne et tu dois entendre le clic clic clic.... Pour le klaxon même topo sauf que cela doit faire pouet, si ta batterie est H.S. tu peux toujours utiliser un transfo 12v, perso j'ai récupéré un transfo d'interphone. Bonne chance

Ben non ma batterie a rin de base vu que je viens de la recharger... Si d'autre solution hésiter pas ?

Tu mesure combien de volts aux bornes de ta batterie? Il faut mesurer moteur arrêté et tournant ( donner monter dans les tours pour voir à combien on monte.