Votre avis pour une chaine renforcée.

Salut, tout est dans le titre Je compte changer ma chaine contre une autre de bonne voire très bonne qualités, pouvez- vous me conseiller moi qui suis novice ? et étant donné que je ne compte pas le faire moi même quelqu’un aurait il une idée du prix pour le changement chez un mécano moto ?

Merci pour vos lumières......   Merci.

Afam 420

Merci James, c'est " AFAM 420 R1-G renforcée ? " ça à l'air pas mal question qualité prix , sinon quelqu’un connait "Chaine ultra-renforcée DID" ? Merci.

OK c'est bon, le mécano moto du coin m'as commander une chaine renforcé + la main d’œuvre il me prend 35 euros (chaine + montage)

Sava niveau prix tu t'en sort pas trop mal

Ouai le type est super cool, il m'a dit qu'il y en a pour 30 minutes à tout casser et il m'as conseiller de changer le CDI

Moué moi sur mon 88cc le CDI n'a pas changer grand chose,mais peut etre que sur 125 sa y sert...
T'es dans quelle ville?

Yep, je suis en 50cc (en attendant de récupérer mon permis   ) Sinon je suis près de Rennes

Ha ba laisse tomber si t'es en 50,le CDI va te servir a rien!
C'est de l'argent foutue en l'air

Merci du conseille alors je ne vais pas le changer

salut
une chaine Osaki renforcée chromée coute 20€, c'est un modèle de 110 maillons qui doit être recoupé à la bonne dimension, c'est ce que je monte sur mes mini4temps et ça le fait bien pour le prix même si elle a tendance à se détendre lorsqu'elle est neuve
oui, c'est clair que si tu montes un CDI de pacotille ça ne t'apportera rien, il vaut mieux que tu mettes un Kitaco Power rev 2 à avance variable pour récupérer un peu de puissance dans les tours
il est prévu pour les 50 car c'est celui des CRF
contacte moi par MP si jamais
à+ 

Salut Christian, alors au final sa vaux le coup ou pas de changer le CDI sur un 50cc ??

j'ai lu que les allumages chinois, de moins bonne qualité peuvent endommager les boitiers CDI Power dû à des problèmes de surtension, et qu'il est conseiller de prendre un regulateur de tension 12v Mais c'est au moins 40 euro ( plus un adaptateur à moin que mon dax est en 12v ce qui est possible vu que c'est un model 2013 ) sa fait quand même chère pour pas beaucoup de gain en puissance non ?

Après vérif c'est bien un 12V

Sa sert a rien de changer le CDI,a pars si ta envie de claquer ta thune

Je pense que je vais juste fraiser la pipe et changer le filtre à air .. je préfère mettre les thune dans deux bon pneus Michel1

Ha ba j'allait le dir,quitte a claquer des thune,mais les plutot dans de bon pneu

james4 a écrit:

Ha ba j'allait le dir,quitte a claquer des thune,mais les plutot dans de bon pneu

Oui c'est ce que je comptai faire faire comme changement après la chaine