Barth => Fourche et Jante Page 6

Salut tout le monde,

voilà je viens ici vous présenté mon Dax. C'est donc un Sky Team 125cc blanc. Je suis pas encore au 2000km et c'est que du bonheur

Je lui est apporté quelque modification.
Filtre a air mousse, gicleur 110, aiguille au dernier cran, et calle thermique de 26mm contre 22mm d'origine.
J'ai fait sauté le système Euro-3 et branché une pompe a essence a dépression sur la pipe
Une ligne double sortie en alu.

J'y est fait la révision, de l'huile Ipone RS4000 10w40, bougie NGK CR7 et le kit chaine renforcé avec pignon de 16 dents et tendeur de chaine en alu CNC
J'ai également viré la chaine du démareur et le démareur. En prime la batterie aussi a sauté

Voilà je roule exclusivement au SP98 de qualité.
Et je suis plutôt content du résulta, 140-Sky-km/h

J'ai également un autre petit projet, sur la même base.....











PS je me suis pris un casque modulable depuis, ben oui celui ci avais 10 ans

140 km h, waaaaaaaaaaaaa garde le precieusement celui la........

C'est Sky conteur hein, les 140km/h GPS sont rès loin je te rassure

Autant je trouve la "bécane" de mauvaise facture, comme autant je trouve le moteur en lui même (or visseries bien sur!) très bien pour un 124cc.
Après deux trois caca en moins et de l'arrachage de cheveux pour le carbu pour roule impec, et d'origine

le mien marchait nickel, avec un vm 24 ,il tournait a 100 .105 km/h (gps) et a 1400 km , badaboum, boite explosé, donc moteur de dirt 125cc,qui tourne aussi bien..........

Hum je vois. Perso j'ai pas encore fait le test avec mon GPS, mais je ne pense pas tourné au dessus des 100km/h, avec carbu d'origine bien réglé.

Je fait comme toi je pense, un fois le moteur mort (ou la boite) exit le SkyTeam et welcome le Lifan (certainement).

Au plaisir.

Voilà j'ai fait le test au GPS.... 85km/h

C'est peux mais déjà bien, d'origine je devais tourné a 70km/h et encore

ca peut marcher beaucoup mieux avec un vm 24 ,un bon filtre, et un autre cdi( racing a 15 euros , ca suffit....)

Exact, le filtre c'est bon, le boitier CDI aussi (j'ai celui a puce).
Mais je me tate de plus en plus pour un PE24, similaire au VM24.

Mais j'ai un projet sur un Dax Pro, avec fourche inversé et jantes en 12'' ect...

Donc j’attends un peut. Mais ci non c'est PE24

Bon voilà des nouvelles.

Finalement je me suis laissai tenté par un 140cc YX.

J'ai deux question au possesseur de Dax avec le moteur:
- Pour le câble d'embrayage, avez vous acheté une pâte pour le fixé sur le cadre/bloc?
- J'ai du changé l'embrayage, les disques plus précisément. Seulement quand je vise la plaque avec le roulement qui tien les ressort, ces derniers sont comprimé au maximum (presque) et quand je remonte le carter la commande d'embrayage bouge a la main.

Voilà ci vous avez des idées c'est TRÈS volontiers. Sachant que j'attend vos raiponces pour pouvoir monté ce joujou sur le Dax.

Merci

Salut,
il te faut un câble d'embrayage démarrage en prise c'est tout
à+

Super merci bien.

Je fait un petite commande histoire d'avoir un truc sympa....

J'vous tien au jus

pour ce genre de moteur c'est au moins carbu de 26 voir de 28, puis revoir freinage, puis chassis, tu pars loin, d'un coup........

Yes, carbu j'ai un VM26 dessus. Pour le reste je prend petit a petit mais ne vous inquiétez pas je fait sa dans l'ordre.
Comme je peux pas tout acheter d'un coup, comme beaucoup, j'achète au fur et a mesure des bonnes affaires que je trouve

En gros:
-Fourche inversé
-Bras oscillant
-Frein a disque arrière (mais c'est pas indispensable)

Et a voir, renfort de cadre/moteur fait maison.

Voilà

Salut,wowww la ligne de ton pot double sortie passe vachement bas!!
des photo du 140?

C'est vrais qu'elle passe bas, le truc c'est que sa sert de repose pied pour mon fils
Le 140cc j'ai pas de photo, mais c'est un bloc qui vien d'une "Apolo Motor", j'ai mis carbu pipe cale VM26 TB et allumage type Daytona.

Voilà pour l e140cc. Ci non en attendant j'ai mis un MOLKT 26mm sur le 125cc Skyteam.... Ben sa marche pas mal du tout, mais c'est un peux trop gros quand même. Un 14mm c'est le top pour un 125cc!
Ci quelqu'un veux m'échangé ce MOLKT 26mm (sur la photo) contre un 24mm, faite vos proposition

Salut, après une longue absence me revoici avec mon Skyteam:













Donc comme vous pouvez le voir, j'ai effectué plusieurs modifications.
Un radiateur d'huile, deux pneus en 120/70-10, un phare diamon, compteur analogique et tirage rapide Kitaco et le réservoir 5L en plastic. Le garde boue est passé en position haute, a cause du pneu trop large.
A ce propo, pour le radiateur d'huile je fait comment?
Je le laisse ou il est en ajourent un peut le garde boue pour laissai passer l'air?
Ou je le met autre part?

Voilà au plaisir de ce croisé

Je crois que tu a mal mis t'es clignos avant,car la on aperçoit vachement les fil.
Alors ce 140?

Exact, je doit les rechangés.
Ben le 140cc il est toujours dans le carton, le levier d’embrayage sur le moteur s'actionne a la main. Je doit avoir un couille quelque part

Ci un motivé près des chez moi pour qu'on regarde sa ensemble, je paye le repas

Salut,

voilà un peut de nouvelle.
J'ai remis les clinios comme il faut, changé le pot et vous remarquerez sont diamètre, et mis des cales pour pas que la selle touche la batterie
J'ai aussi déporté la radiateur d'huile, car derrière le garde bout il refroidissait très mal.







Ci non j'ai re regardé le 140yx..... il manque une cale et c'est a cause de sa que sa embrayer pas
Donc montage une fois des vrais frein trouvé, ci vous avez sa fait moi signe.

Voilà a bientôt

Salut,

j'ai monté des 4 piston avec disque en 200mm pour les freins, ben je peut dire que sa na rien a voir.

Je vous ferrez des photos bientôt

Et voici les photos, j'ai aussi installé une sonde de température d'huile:







Moteur yx pas encore récupéré, j'y vais lundi normalement.

A plus

c'est le frein que je compte me prendre,c'est celui la?
http://www.shop-kaelis.fr/fr/etrier-radial-4-pistons-avec-support-moyeu-et-disque-200mm.html

Oui c'est le même, j'ai payer un peut moins cher:
http://www.le gros Pierre.com/fr/les-kits-complets/6933-kit-pince-4-pistons-disque-flottant-200mm-skyteam.html

Sa veut pas.... donc c'est sur motor kit et il est a 85€

Dispo rouge et or

j’hésite entre rouge et or

Pour le mode de livraison ta mis
DPD,parcel shop,ou coliposte?
vue qu'il sont en Belgique et moi en France...