Merci Pierre,
Payé 900€ en 2007 (une occase de quelques km). A peine reçu que je l'ai entièrement démonté, sablé, repeint.
J'ai changé les roues complètes par : moyeux Honda, jantes alliage que j'ai fait anodiser en noir, pneu Metzeller 120/70/10 (AR) et chambre à air dignes de ce nom.
J'ai changé pas mal de pièces par des Honda d'époque :
Moyeux, bras oscillant, feu arrière et son support, clignotants, pot d'échappement (pour moi un Dax c'est ce pot...) : tout de la pièce Honda.
Une vrai batterie, de la vrai huile... Je crois que c'est à peu près tout
Ça fait un bail que je rêvait d'un Dax mais ça me gonflait un peu de rouler en 70 cc, d'autant que les prix des originaux décoiffent.
Je suis encore en attente d'un pignon de 18 et d'amortisseurs Kitaco : à suivre...