Tu entends le bruit du démarreur, mais ça veut pas dire que celui-ci se lance.
En fait, selon ton -mauvais- réglage de carbu, et la version de ton moteur, le démarreur encaisse à chaque calage un retour de compression.
Si tu tournes le volant , moteur à l'arret (lol), à la main dans le sens inverse assez fort, tu entendras le même bruit.
Ces démarreurs sont du type à cliquet on va dire, donc ils entrainent le vilebrequin dans un sens lors du démarrage, mais si d'aventure le moteur lui-même décide de tourner à l'envers (quel salaud!), ça fait tourner le démarreur à l'envers aussi... Ce qui va le tuer assez vite d'ailleurs!
Bref.. occupe toi de ce souci de carbu, et ça ira bien vite mieux. Tu as peut-être trop d'avance à l'allumage aussi, à voir après