BZH monkey

salut ,

ça fait quelques mois que je me suis lancé dans le mini 4T mais je ne vous avais pas présenté la machine, alors voila, je me lance

c'est un monkey qui a reçu un moteur 150 car celui d'origine pissait de partout....

et tant qu'a changer le moteur , autant en mettre un qui pousse un peu , parce que le sky125 était un peu juste à mon gout..

j'ai voulu garder le look d'origine du monkey PRO , que je trouve plutôt réussi d'origine .(j’espère avoir réussi..)




https://i.servimg.com/u/f49/17/09/90/82/monkey10.jpg


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il est vraiment classe

waouh, ca doit envoyer

Salut voisin breton!

Moteur UPower!
Waouh!
Ça doit envoyer sévère, c'est un moteur de gros sale ça! ^^


Bon ride!

merci,
et oui ce moteur à l'air de bien pousser par rapport au sky d'origine, mais rodage oblige je n'est pas encore tiré dedans..je suis assez méticuleux avec ça (même en scoot 2T,avec des prépas moteur plutôt poussées on va dire.., je n'ai jamais cassé de pièces )

il me reste les clignotants et le phare arrière à changer

un mono-amortisseur arrière me plairait bien aussi , et peu être changer le guidon mais la position de conduite est bien comme ça ...

moteur de gros sale

rom1bike a écrit:

moteur de gros sale

Sans mauvais esprit

Mais UPower ils sortent de très bonnes perfs de leurs moteurs, alors celui là en 150cc !!

"Sans mauvais esprit Wink" je sais bien

il est annoncé à 17 cheveaux je crois, avec un carbu 24

la j'ai mis une copie d'un 28PWK qui à l'air plutôt bien fini
(j'ai monté ça stock pour le rodage mais un alignement de la pipe au carter ainsi qu'un polissage sera fait, et aussi un polissage des conduits du carbu sera fait dans l'avenir..)

après ,pour vérifier la puissance ,on est assez pauvre en bancs d'essais en Bretagne....à voir peu être en meeting? , je ne me suis pas encore trop penché sur le sujet , j'ai vu qu'il y avait théney tous les ans je crois???

BRAVO belle machine !! le pot n'est pas trop bruyant ? car j'ai le même et mais voisin me fusille du regard ... ou peut être a tu un Db killers ? bonne route

salut, et merci

pour le pot, il n'est pas si bruyant que ça par rapport au pot d'origine du monkey lemans pro.

bon j'avais enlevé les chicanes du pot d'origine mais pour celui ci , je lui trouve une bonne sonorité .

a plus

salut
très sympa, tu as monté les clignos à l'envers par contre, je te conseille vivement de les mettre dans le bon sens car l'eau va passer par le passage des fils
sinon tu peux également monter une bobine d'allumage racing Kitaco (la rouge) c'est ce qu'on fait systématiquement sur les gros moteurs
pour ce qui est du banc mon revendeur en région parisienne en a un mais ça risque de te faire un peu loin
tiens nous au courant de l'évolution de ton projet
à+

merci Christian

pour les clignotants , ça va pas du tout dans l'autre sens.. mais de toute façon , je ne compte pas les garder...

et sinon, peux tu me dire ce qu'apporte vraiment une bobine dite "racing" ??,
parce qu'une bobine reste une bobine normalement , à part peu-être de le fiabilité ?

mais celle d'origine à l'air tout à fait correcte ..(je n'ai pas encore beaucoup d’expérience dans la mini mais pour l'instant RAS pour la bobine)


et pour le banc , faut voir ...je te redirais si je monte a la city o O

a pluch

salut
la bobine racing a un courant de sortie plus élevé ce qui fait que l'étincelle à la bougie est plus importante
il faut bien entendu monter une bougie de qualité genre NGK Platinum ou Iridium car les chinoises claquent direct
à+

ok, je vais voir ça alors...