Modifier une largeur de guidon sur PBR 125cc ...

Bonjour tout le monde ,

Je projète d'acheter une PBR 125cc de chez skyteam , j'aimerais pouvoir la mettre dans une soute de mon camping car , elle fait 60cm de large et 110cm de hauteur .

Ma question est : Est ce qu'on peut réduire la largeur d'un guidon de quelques centimètres sur un guidon de PBR ?

Je ne veux pas faire 40 manœuvres avant de pouvoir la faire passer ...

Merci d'avance !

Je me suis apparement trompé de Rubrique si jamais les modérateurs veulent bien déplaçer mon sujet ... Merci et désolé

Bonjour,
En 37 minutes ... il te faut une réponce .... il faut etre rapide avec toi ? ...
Si personne ne répond c'est que l'on a pas la réponce ...
et tout lrmonde n'est pas connecté .. a longueure de temps ...
Un peu de patience ... ça va venir ...

Moi, je n'ai pas de PBR ... mais 600mm cela me parrait un peu juste
surtout avec les poignées et les comodos ....
Sinon, adapter 2 demi guidons type Monkey ou dax qui se replie mais en "forme plate" ...
ou de "type brasselet" ...
http://www.shop-kaelis.fr/fr/guidon-bas-cafe-racer-chrome-monkey-dax-br-nouveau-tarif-b.html

@+

voila la solution



tu coupe 2cm de chaque coté de ton guidon

Ne t'inquiète pas @x-ZBM@x-D@xM@x , j'avais juste dis sa car je me suis rendu compte qu'après avoir posté qu'il y avais une rubrique "conseils techniques" ... Je voulais pas obligatoirement une réponse rapide ...

J'avais bien pensé à acheter un guidon de scooter (63-64cm) et de recouper 1,5-2cm de chaque côté , mais le soucis c'est de savoir si dans ce cas les poignées et commodos passerais ...

sa passe c'est universel

il faut juste modifier les comodos (limé le téton dedans )

monkeytuning a écrit:

sa passe c'est universel

il faut juste modifier les comodos (limé le téton dedans )

Re,
de rajouter ... presque tous les guidons sont en 22 mm ......... ou 1 pouce ....en gros ...

@+

Ou autrement il faut percer le guidon au endroit des "tétons de centrage" non ?

Et pour la largeur entre les pontets c'est universel aussi ?

Sur mon (ex)PBR, j'ai coupé 4 cm de chaque coté, c'est nickel

Daxwanted a écrit:

Sur mon (ex)PBR, j'ai coupé 4 cm de chaque coté, c'est nickel

Avait tu été obligé de reperçer ton guidon pour les fameux "tétons" dont parlais monkeytuning ?

moi je parlait de limer les tetons et non de percé le guidon

Oui , j'avais bien compris , mais si jamais percer un nouveau guidon pour placer correctement les tétons est possible , c'est pas plus mal , non ?!

tektroll a écrit:

Daxwanted a écrit:

Sur mon (ex)PBR, j'ai coupé 4 cm de chaque coté, c'est nickel

Avait tu été obligé de reperçer ton guidon pour les fameux "tétons" dont parlais monkeytuning ?

je n'ai plus souvenir de ces "tétons", c'est possible