Renseignements repliques dax

Bonjour a toutes et a tous,

Voila, je suis nouveau sur le forum. Apres avoir cherché et passer pas mal de temps sur le forum je decide de poster un nouveau sujet car je n'ai as toujours trouvé reponsse a mes quesitons:

Donc je suis propriétaire d'un scooter ludix depuis 1an, je decide de le vendre car j'aimerais avoir un dax . Alors deja j'ai regardé le topic sur les choses a faire quand on acquiert un dax, je compte en acheter un d'occasion, c'est un newteam avec pignon changé et carbu aussi, avec pot d'origine. Il es debridé . On me le vend pour 400e, il marche et roule bien, il y a juste quelques frais a prevoir : reparer feux avant et arriere, et le frein avant car il ne marche plus .

Ma premiere question est : est ce que cette marque est fiable ? est il difficile de reparer le frein avant ?

deuxiemement, je me servais beaucoup de mon ludix ( a peu pres 9000km de route en 1 an), et je voudrais savoir si ca tient quand meme le coup , meme si je ne roule jamais plus de 40min d'un coup; car j'ai eu des pas tres bon echos sur les dax, que ce soient des Skyteam® importé par Queen Garden®, spigaou ou newteam.

voila je vous remercie d'avance de m'aider.

Bonne soirée

Personne ne peut m'aider sur ce forum ...?

Oui ça peut tenir la route je pense ! Et puis, il faut l'entretenir ! sinon ça pourrie =) et puis pour 400 euros ça peut te faire une bonne base pour remonter un bon dax pour pas trop chère =) enfin bon .. je peux pas plus te renseigner que ça !

tchao =)

Daccord merci de ton aide .

Mais a part les choses a faire comme vidanger l'huile du moteur, de la fourche, changer le pignon (ce qui es deja fait sur le dax que je compte acheter), changer la chammbre a air et les pneus, y a t'il des pieces a changer qui permettent d'eviter de tomber en panne sur la route? Par exemple mettre un filtre a air j'ai vu sur certains dax ?

Car ce qui me fait hesiter a en acheter un c'est qu'il n'y a aucun magasin pres de chez moi qui repare les dax, a part un magasin qui repare les spigaou mais j'arrive pas a en trouver d'occasion avec un embrayage, je trouve que des automatiques...

Merci de votre aide a tous !

si tu roule 9000 km par an, ne t'achete pas une réplique, je pense pas qu'il tiendra( ou alors tu t'achetes d'abord un stock de moteur)....

pour rouler tous les jours, rachete toi plutot un bon scooter, c'est moins beau mais plus fiable.........

9000 km c'est du pipi de chat !

mon moteur sky 125 a 3 ans et 25.000 km dans le nez j'ai jamais changer un piston segmentation ou boite
et pourtant je lui met sa race

monkeytuning a écrit:

9000 km c'est du pipi de chat !

mon moteur sky 125 a 3 ans et 25.000 km dans le nez j'ai jamais changer un piston segmentation ou boite
et pourtant je lui met sa race

en 125 je veux bien, mais en 50...........

moi mon 125 ,la boite a explosé, il avait( en theorie, car acheté d'occas..) 1800 km, alors la fiabilité..
j'ai monte un fiddy 125, 1400 km et allumage explosé, je continu....

je pense qu'il y a des moteurs qui tiennent et d'autres pas, c'est aleatoire..........

Il faudrait que tu le fiabilises, tu trouveras les pieces sur le net. Pour ce qui est des reparations, la mecanique "DAX" est assez facile.Tu as plein de tutos qui peuvent t'aider.N'hesite pas a demander des renseignements sur le forum. je te conseille de prendre 1 boite autoomatique, tu verras c'est bien plius agreable qu'1 boite manuelle !

Merci pour ces infos. Le truc que je ne compren pas c'est pourquoi est ce qu'il ne tiendrai pas si je fait 8000/9000km par an ?

Et non, moi je prefere largement avec un embrayage !

oui, sauf que dans mon cas, et sans doute dans celui de beaucoup d'autres, une fois chaud, l'embrayage accroche à mort, avec des bruits de ferraille, et ça rend la conduite en ville assez stressante ! Sur route, ça dépote bien pour de si petites roues, et en config. carbu d'origine, mais ça viiibre.