nouvau et quelques question

bonjour,

je me présente donc au forum et en profite pour poser qq questions

mon surnom est redge j'ai 37 ans et je suis peu être un futur daxeur pour 3 raisons :

-1 : c'est la "brelle" que je voulais à 14 ans
-2 : le gabarit permet à ma femme de l'emprunter (encore en négociation)

-3 : je suis muté en Guyane et donc en le démontant je peux le faire entrer dans le coffre de ma voiture qui part en container .

voila les questions :

une réplique de dax peut elle faire 15-20 km par jours régulièrement ?

après lecture du forum le choix d'une occasion me semble judicieux mais à votre avis quelle limite kilométrique ne faut il pas dépasser pour cette achat ?

à bientôt,

redge.

Salut! oui une replique peut faire largement les 15 a 20 km par jour sans le moindre soucis,a condition que ce soit une machine entretenue!Regardes un peu les videos,lors de certaines balades en dax ,ils font presque 300 kms dans la journée! donc ça peut etre fiable si entretien regulier!
Pourquoi ne pas l'acheter neuf ton dax? de plus pas besoin de le demonter,j'ai vu des dax rentrer dans des twingo!
a+

salut,

merci pour les réponses

je m'oriente vers une occasion pour ne pas avoir les petits problèmes de carburation rodage visseries etc..

je vais le démonter car je pars avec une twingo dans laquelle je met déjà toutes mes affaires !!!

a+

Salut,

Une bonne réplique d'occasion est une réplique qui a encore l'aspect du neuf, qui a assez de kilomètres pour être certain d'avoir passé le stade des vices de fabrication et qui n'a pas trop de kilomètres quand même parce-qu'elle n'a pas la prétention de permettre un tour du monde comme une Honda !

Résumé pour une bonne occase (moitié prix du neuf parfois pour des modèles qui n'ont que 6 mois !) :

+ de 1000 kms (rodage terminé)
- de 4000 kms (une chinoise vieilli prématurément...)

Il est intéressant d'acheter une réplique fiabilisée (pneus changés, antiparasite, bougie, nettoyage carbu-durites-réservoirs, ...), mais pas une réplique tunée (pot de dirt adapté, parts racing made in china, bricolages-bidouillages, etc.)

A plus

merci zigdax

j'ai bien suivi tes conseils et viens d'essayer un spigaou d'occas !

il ne reste plus qu'a negocier le prix des pieces à changer .

a+

salut à toi et bienvenue sur le forum
t'es au bon endroit
à+