le mieux, c'est d'aller en voir plusieurs de prés pour comparer.
c'est pareil pour tous les 2 roues, vérifier les pneus, kit chaine, état du réservoir, le faisceau; c'est ce que je regarderai en premier.
tu as le choix en dax 6 volts avec fourche mécanique ( bon look vintage, ça vibre de partout par contre)
et 12 volts fourche hydrolique, plus confortable.
et aprés tu as les modifiés avec pièces chinoises ou japonnaises ou des 6 volts passés en 12 volts, faut avoir l'oeil.
et aussi y en a ou d'origine les cables passent dans le guidon style OT ou NT je sais plus.
je connai pas trés bien les Honda® dax et leurs différentes particularitées mais tu as quelques bonnes affaires sur le bon coin.