filtre a air.

salut a tous, je viens de changer mon filtre a air sur mon dax Skyteam® importé par Queen Garden® 50cc pour un filtre asian concept coudé a 90 degré. Plusieures problème: l'engin fait un bruit énorme des le début de l'accélération, ce bruit apparait seuleument lorsque je mais les gaz. D'autre part, en voulant instaler un gicleur principal keihin kev taille 75 j'ai déréglé le carburateur notamment le ralenti. ne sachant pas ou mettre le gicleur, j'ai d'abord dévisser une sorte d'aiguille situé a gauche de la vise de ralenti, en voyant que le nouveau gicleur ne rentrai pas j'ai revisser cette aiguille a fond. puis j'ai a peine tourner la vise de ralentie et j'ai préféré venir écrire cette question de peur de tout déréglé, malheureusement je crois que c'est chose faite, au point more, le moteur s'emballe puis tousse pour enfin caler (dans un ordre ou dans l'autre.) voila donc j'aimerais savoir si ce bruit est normal, peut etre a cause de la mauvaise qualité du produits (9,90 euro) ou placer le gicleur puis comment éffectuer les réglages pour revenir a la normal. merci bcp d'avance.

salut, tu aurais du passer par la phase présentation avant de poster, c'est surement pour cela que tu n'as pas de réponse...

Je pense que tu as dévissé la vis de richesse, (celle que tu as revissé à fond), cette vis fait partie du réglage carbu et ne doit pas être sérré à fond.

Regarde sur le forum avec la fonction recherche tu trouveras comment régler ton carbu...

Pour le bruit, je pense que cela est normal, cela fait toujours plus de bruit en métant un cornet à la place du filtre d'origine.

voilà a +

salut, merci pour tes conseil. est-ce que tu sais comment remplasser le gicleur principal?? en faite j'ai éssayer de "me presenter" mais je n'est pas réussie, sa m'envoyer le message a moi meme.... a+

ok...
pour le gicleur j'ai jamais fait, je voudrais pas te dire de bêtise, mais regarde ce post,
https://daxteam.motards.net/t20014-question-gicleur?highlight=tuto+gicleur
le gicleur se trouve dans le carbu, tu as une petite cuve en dessous de celui-ci, que tui doit démonté, le gicleur se trouve là...

voilà a+

ok merci d'avoir répondue si vite et a bientôt...

salut, ta réussi avec ton gicleurs ?

Oui!! Figure toi que je viens de le faire a l'instant, juste avant de chaker mes mail et donc de voir le tient!! Le gicleur est donc bien installer,c'est la vise du centre et non pas celle un peu excentrer, je crois que c'est bon? Par contre impossible de régler correctement le carbu, il fait même des truc vraiment bizzare genre il ne démarre seulement qu'au kick en s'emballant a fond, revient a la normal, puis au premier coup de gaz il cal... Le pot me fait de la fumée noir... J'ai bau essayer de le régler moi même, je n'y parvient pas. Je crois que je vais l'emmener a un garage spécialiser mini quatre temps mais je sens que la facture va faire mal et pas de super mécano dans mes connaissance! C'est un peu l'impasse quoi, j'ai lu les méthode de réglage du carbu présente sur le forum mais étant mécano débutant j'y vois pas bien clair. Si ta des petit conseil... a+

ouais c'est juste le carbu qui est mal réglé, je pense pas que le mécanicien te prennes bien chère pour cela, si tu n'as pas réussi avec les infos du forum je pourrais pas t'aider car niveau carburation il y a tout. Moi aussi au début j'ai galéré beaucoup de foi avec les réglages carbu, je me suis fais aidé par des potes...

salut, c'est bon! le carbu est rerégler! un pote de pote me la fait, sa lui a pris 2 seconde... Sinon tu c pas comment je dois faire pour me présenter sur le forum?? J'y arrive pas...
Merci, a+

Salut mek,

Cool pour le carbu...

Pour te présenter, c'est très simple, il faut faire la même chose que tu as fait pour ouvrir se post.

Sur l'accueil tu cliques sur la rubriques "Présentez-vous ici" et en haut à gauche tu cliques sur "Nouveau" et là tu peux écrire ton message, n'oublies pas de mettre un titre au message, sinon sa marche pas...

A bientôt