Filtre a air

Bonjour,

j'ai changé la boite à air d'origine pour un filtre a air de type cornet, mais j'aurai voulu savoir quoi faire de la durite qui part de la boite a air (original) et qui était relié a un trou qui se situe derrière le moteur sous le réservoir d'essence. Il y a sur cette durite un filtre avec de l'huile.

Merci d'avance pour votre aide.

T'occupes pas, mets juste ton cone et puis voila

Oki d'accord, donc je le laisse tel quel sans durite (sa expulse de l'air quand le moteur est allumé).

Tu peux me dire a quoi ça sert a l'origine?

Merci

J'en ai aucune idée. Tu parles bien des sortes de grosses durites brachés nuls parts qui partent dans le trou du cadre ?

oui, une grosse durite qui part de la boite a air d'origine et qui rejoint un trou dans le moteur qui se situe sous le réservoir d'essence.

Ouais, bah t'inquiete pas, en faite la boite a air d'origine prend l'air a partir de cette "durite" tandis que ton nouveau filtre le prend directement sans passer par un tube