Mon honda dax 50cc 12v (AB23)

Donc voilà je vous présente mon petit dax ab23, pour ce qui ne connaisse pas c'est un modèle de dax 50cc en 12v produit en allemagne, il a aussi la particularité d'avoir le neiman directement sur le cadre.

je me suis lancé dans une restauration complète.

cadre de retour du carrossier, stickers honda posé.

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les pièces partie cycle:

- pneu metzeler AV et AR en 110/80/10
- Amortisseur KITACO 330mm
- Chaine AFAM 420
- couronne DRP 38 dents
- selle refaite par mes soins avec achat d'une housse de selle sur ebay.com et baguette en alu brosser acheté à blg sellerie
- roue et flasque de polie
- fourche polie et durci avec des cales de 4cm
- jante peintes en noir

les pièces moteur:

- pompe à huile TAKEGAWA gros débit
- embrayage renforcé KITACO
- cylindre KITACO 88cc LIGHT
- piston KITACO
- Culasse grosse soupape Bud racing polie
- carbu 22 + pipe chinois en attendant de recevoir mon kit pipe carbu keihin pc 20
- cable d'accelerateur bud racing
- durite TYGON translucide (Volontairement laissé aussi longue car provisoire)
- pot d'origine honda 6v + grille chromé
- cdi racing chinois
- kick TAKEGAWA

voilà pour l'instant j'ai un problème, il démarre puis cale tout seul au bout de quelques secondes, défois lorsque je kick de la fumé sort du filtre à air je ne sais pas à quoi c'est du. Tout ce que je peux vous dire c'est que j'ai de l'étincelle à la bougie, la distri est bien calé, le jeu au soupape est bien fait (0,05 admission et 0,07 à l'échapement), l'essence arrive bien au carbu et le carbu est propre (gicleur, cuve, aiguille nettoyé)
je vous dirais pour la couleur de la bougie.


Si vous pouviez me donné quelques idées peut être problème d'allumage.. ? ou boitier cdi ?
(Je suis a 5 min de Montpel donc si l'un d'entre vous veux m'aider à démarrer la chiotte c'est avec plaisir :p !)

voilà dite moi ce que vous en pensez, ou n'hésitez pas à m'aider pour mon problème de démarrage.

Si vous avez des questions sur ma restauration et tout ça n'hésitez pas !

allé a+ les gars

salut
très belle restau, je me pose des questions sur le cadre par contre car il n'existe aucun modèle de dax chez honda avec le verrou sur la colonne de direction, à mon avis c'est un cadre chinois
ton problème d'allumage vient surement du CDI, fais déjà un test avec celui d'origine ou mieux, monte un Power Rev 2 Kitaco, plus adapté à ta prépa je pense
bonne journée
à+

Salut christian et non ce n'est pas un cadre chinois mais bien un honda, tiens regarde je t'ai trouvais quelques dax ab 23 avec verrou sur la colonne pour appuyer mes propos.

je pensais la même chose que toi mais c'est une exclusivité ab23 !

voilà je pense que beaucoup ignoré ce petit détail !



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