Véritable Honda® DAX AB23 de 1993: 50 cc 12 volts

Bonjour,

Je vends mon DAX AB23 (12 volts) 100% d´origine + papiers.

ANNÉE: 1994

Toutes les pièces et accessoires sont estampillés Honda®.
Version automatique allemande à 3 vitesses.

Papiers 49cc.

Super propre, état impeccable: entretien ok.

Roule super bien: + 80 Km/h... l'aiguille va à "fond de compteur" = 74 km/h sur GPS.

Pneus d´origine en excellent état.
Pot d´origine + pot DAX 6 volts chromé avec grille (sur photo).

Moto visible à Bruxelles.
Prix demandé: 2300 EUR

Contact: alex663300@hotmail.com

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Bonjour, En effet il est super propre, mais 2 300 euros... Le prix est il fixe?

Bonsoir Boblebulotrocuit,

Mais non que le prix il n'est pas fixe... tout dépend du marché: on peut un peu diminuer ou aussi augmenter.
J'ai bien sûr prévu une marge de manœuvre.

Il est 100 % d'origine.
J'ai acheté des vis et l'isolant Honda® pour fixer l'échappement 6 volts: j'ai conservé les emballages.

Par contre, j'ai déjà fait le trajet Bruxelles/Sud en BMW R1200 mais pas en DAX.

Tu peux me communiquer ton email en MP et je t’envoie les photos en 6 méga pixels ou aussi envoyer une personne de confiance.

Salut, en effet le dax (sauf le pot) est d'origine, très propre, j'ai payé le miens 2000 euros, mais avec moins de kilometrage en 70cc, les 50cc vont vraiment couter moins cher dans le sens où il faudra passer par la case controle tech... Je cherche actuellement un dax pour mon cusin, vu que je suis dans le circuit il me fait confiance pour dénicher la bonne affaire... Ton dax est superbe mais vraiment trop cher je pense pour un 50cc, c'est mon avis, et je te souhaite de le vendre ce prix là.

Bonne soirée

Bonsoir,

Le pot noir qui équipait la moto en sortie d'usine est livré avec la moto.
Le pot qui est visible sur la moto est aussi d'origine Honda®, mais provient d'un DAX 6 volts.

En Belgique, les 50 cc sont d'excellents investissements: pas d'immatriculation, pas de taxe de mise en circulation et pas de taxe de circulation... tu paies seulement l'assurance et tu roules.

Un DAX s'est vendu 3600 EUR à Moto Retro Wieze 2011: tout est relatif et l'acheteur n'était pas un néophyte.

Puisque tu es dans le circuit, tu sais que ce n'est pas difficile -et pas cher- de le modifier en 70cc... mais il ne sera plus 100 % d'origine !
Bonne recherche.

je ne veux pas gacher t'a vente mais un dax de ce type ce vend entre 1300 et 1800e selon l'état .
Tu devrais peut etre réviser ton prix pour que sa parte plus vite.
Sinon belle machine bonne vente .

Bonsoir,

Internet semble nous rapprocher alors que nous sommes parfois si éloignés !

Vous oubliez un point essentiel me semble-t-il: la situation géographique.
J'y vois au moins deux implications directes.

Primo:
Le modèle 49cc est peu courant en France; je ne connais pas la législation française et les démarches à suivre.

Par contre, comme je l'ai mentionné précédemment:
En Belgique, les 50 cc sont d'excellents investissements: pas d'immatriculation, pas de taxe de mise en circulation et pas de taxe de circulation... tu paies seulement l'assurance et tu roules.

La législation belge avantage donc les 50cc et une cylindrée supérieure implique des frais et démarches en sus.

Secundo:
En Belgique et en Hollande, il y a un énorme engouement pour les 50cc d'une époque révolue (Honda®, Suzuki et Yamaha).
Toutes les foires nationales et internationales le confirment; ce marché est à la hausse mais les puristes ne s'intéressent qu'aux pièces 100 % d'origine.

Le marché français est peu intéressé par les 50cc...


Ceci explique peut être les intérêts différents selon les régions et pourrait faire l'objet d'un nouveau POST.

Le marché est régulé par l'offre et la demande et je suis certain d'être avantageusement positionné pour le marché local.
Comme je l'avais annoncé: une marge de manœuvre est prévue mais après examen de la moto.
Je ne désire pas débattre du prix en public.

Spigaou50sJR a écrit:

je ne veux pas gacher t'a vente mais un dax de ce type ce vend entre 1300 et 1800e selon l'état .
Tu devrais peut etre réviser ton prix pour que sa parte plus vite.
Sinon belle machine bonne vente .

Spigaou50sJR , ta fourchette de prix est bonne pour les dax12v 70 pour la France ,.

Je te dirais meme un poil basse pour certain model.

Maintenant pour la vente de Didier69 , il est corecte vu l'état et la rareté pour le marché Français.

Pour le marché Belge les 50cc stock sont de plus en plus recherché et la sont prix plus que bon.

Je dirais un seul bémol pour son stock ,il a pas le carbu d'origineet pipe d'origine .

Bonne vente

OK les gars pas de souci bonne vente alors

salut
les prix varient beaucoup selon les coins et c'est vrai qu'ils sont plus élevés en Belgique, je pense que c'est parce qu'il y a moins de dax en circulation chez eux
pour info un jeune d'Ajaccio a fait l'acquisition d'un Dax 12V état neuf et sa réflexion a été: c'est vrai que je l'ai payé assez cher mais il m'en fallait absolument un pour aller au boulot cet été
il est rouge candy et les clignos et feu arrières immondes ont bien entendu été retirés, j'ai d'ailleurs un pote qui a un paquet de feux et de clignos neufs, les gens les viraient directement à l'achat des dax neufs et les remplaçaient par des modèles de 6V
à+

Bonsoir,

J'avais oublié de désactiver l'annonce car mon DAX est vendu.
Il me reste une Black Bomber CB450 K0 (modèle 1966) au cas où...

Bonne route.