Le DAX venu du froid !

Bonjour à tous,

Après 16 h de route; Toulouse -- Rheinfelden --- Toulouse, (un Dax cela se mérite il parrait !!)





Après une nuit passée dans le froid il est là !!





Alors dans quel état est-il? Premier constat;

Il démarre bien,

Les vitesses passent corectement, 3 vitesses semi-auto.

Le moteur tourne moyen divers ratés, mais je n'ai fait qu'un petit tour, avant tout: vidanges de tous les liquides à faire, idem changer l'essence car il est resté arrêté longtemps.

Le circuit d'éclairage à été "réduit", plus de bouton !!!

Voilà pour le moment.

Une question : pour avoir des pièces Honda neuves quelle est la meilleure source? Les concessionnaires Honda ont encore des pièces pour nos Dax?

A Bientôt pour la suite ..............

C'est Niquel .....

Il a l'air complet et en Bon état !!! j'espere pour toi que tu as fait une bonne affaire ...

Tu as pas mal de pieces Dispos HONDA
> en concession
> sur CMSNL
> ou autres sites

@+

Merci Benhur,

Prix d'achat 715€ sur ebay allemagne (+ aller le chercher environ 300€) je pense que c'est raisonnable. de toute façon j'en voulais un!

Je vous tiens informé de sa révision complète.

By

Il est magnifique , prends en bien soin ....
C'est petite bêtes dans cette état se font de plus en plus rare

Waouw pas mal du tout !
il est de quel année?
Je me suis également taper plus de 300km pour récuperer le mien !
J'habite en Belgique plus particulièrement en ardenne et j'ai été chercher mon Dax à Paris !
Heureusement l'ancien proprio à fais la moitier du chemin il se trouvais à Nime à la base...
Pour tes pièces il y en a encore beaucoup chez honda!

Bon amusement !

mopa1641 a écrit:

Waouw pas mal du tout !
il est de quel année?
Je me suis également taper plus de 300km pour récuperer le mien !
J'habite en Belgique plus particulièrement en ardenne et j'ai été chercher mon Dax à Paris !
Heureusement l'ancien proprio à fais la moitier du chemin il se trouvais à Nime à la base...
Pour tes pièces il y en a encore beaucoup chez honda!

Bon amusement !

Salut
Première mise en circulation 13 Avril 1976 soit 35 ans au mois d'avril !!!!!

D'ailleurs il a eu plusieurs vies, ça couleur n'est pas celle d'origine, sous le bleu il y a de l'orange!!

Qui sait comment connaitre la couleur d'origine? Avec le n° de série? Il est allemand!!

J'ai commencé à regarder l'éclairage ----> batterie HS

De plus je regarde comment mettre des clignos car il n'y en a pas d'origine et je pense qu'en france c'est obligatoire !

Qui a déjà fait la manip?

Et oui que des questions, c'est qu'il faut que je me mette dans ce nouveau monde du Dax!!!

Tracasse moi aussi beaucoup de question...
Je suis pas mécano pour deux sous donc...
Le mien est de fin Aout 1975 et moi du début septembre ;-)
Tu conte le remonter à l'origine ? Moi oui !
J'ai commencer doucement il est tout démonté, je l'ai décapé j'attend que la neige soie disparue pour le sablé, ensuite sous couche et peinture !
Le moteur lui est en révision je l'attend avec impatience ...

Bon amusement avec ton ancètre...

Salut,

les clignotants ne sont pas obligatoires en France sur les 50cc (sauf s'ils étaient présents d'origine sur la machine).
Ici ce n'est pas le cas sur ce modèle allemand puisque tu n'a même pas les pattes de fixations sur la fourche (que tu trouves en revanche sur les ST70 en France).

A+ et bon courage

Merci à tous pour vos remarques.

By

Bonsoir à tous,
j'espère que vous avez passez de bonnes fêtes de Noël et que le Nouvel An se prépare.

Notre "Daxou" allemand, avance:

Batterie changée et faisceau électrique remis en état, l'éclairage fonctionne maintenant.

Et le fiston commence à en prendre le contrôle:


Par contre je suis à la recherche du contacteur d'éclairage d'origine. Actuellement la commande d'éclairage se fait par un contacteur au guidon qui n'est pas d'origine. Voir ci-après le contacteur Rep 7 que je recherche:

Pour le moment il n'est pas disponible chez CMS. Et je ne le trouve pas ailleurs sur le Net. Quelqu'un sait-il où je peux le trouver.

En attendant demain, premier jour de congé et démontage des roues pour controle des freins et passage à la recette des impôts pour les papiers: "première étape" je vous tiens informé.
Tchau A+