Grosse grosse hésitation !!!

Bonjour à tous,

Alors voilà mon dilemme !

Je souhaite acheter un DAX, un vrai ou un SPIGAOU, mais................comme il y a tjs un mais !

Dois je d'après vous prendre un vrai DAX 70, sachant que le moteur sera changé pour un plus gros, un 160 cc si possible, car j'ai mon permis moto.
Au risque de dénaturer ce vrai dax avec un moteur inexistant d'origine !

Ou prendre un SPIGAOU 125, sur lequel sera monté un 160 (tjs si possible) ??

Etant motard, je préfère bien sur une boite méca et non totomatique.

Alors pourquoi ne pas prendre direct un 160 me direz vous !!!

Et bin c'est très simple, le moteur neuf du 125 ira sur le dax de mon frangin, qu'il a acheté en RDV.

En espérant que le SPIGAOU, (celui que vous allez sûrement me conseiller) soit fiable, car on lit ici et là, du pour, du contre, et comme je suis novice, pas facile de faire le choix !

Voili voilà messieurs c'est à vous

Merci d'avance de vos réponses avisées et éclairées.

Salut,

J' étais dans le même cas que toi, avec le même dilemne, motard sur gros cube avec un vieux Dax 6V 2eme génération qui se fossilisait dans le garage.

Plutôt que bricoler (dénaturer ?) le Honda, j' ai acheté un Spigaou 125, le plus basique possible, à embrayage manuel par habitude.
Cela laisse plus de liberté et évite les cas de conscience, c' est la liberté que donnent les répliques.

Côté fiabilité, pour le moment (4000 km), rien à dire, les soucis, un disque voilé et une jauge d' essence défectueuse ont été pris en garantie sans aucun pb.
La mise en service a été effectuée proprement par le concessionnaire et le petit Lifan 125 m' a bluffé par sa disponibilité.

... il y a aussi la tentation du gros moteur, perso je pensais à un Lifan 150, surtout pour la course longue et donc l' agrément de conduite sur route.
Ce n' est pas l' avis de tout le monde, mes amis Zubikes disent que c' est un moteur typé "Dirt", pas forcément confortable pour un usage routier, le 140 serait plus adapté ... on verra le temps venu!

Disons que si l' opération "Spigaou" était à refaire, je la referais sans hésitation, avec pour première modif un bras oscillant +2 ou +3, ça change la vie!

pareil et au moin avec le spigaou té en regle pour le controle police

je roule en lifan 150cc kan je le sort je monte sur nimes 25km , donc le lifan et un bon choix le seul truc j'ai changer la boite car a 2000km le crabo de la 3 a casser , je suis a 8000km san souci sauf que se matin petit brui métalique donc sa sent le démontage et grosse révision

Désolé pour toi, j'espère que ce n'est rien de grave !!!

Sinon, j'ai vu qu'il existait plusieurs marques de moteurs dans des cylindrées toutes différentes, 140, 150 et 160, donc par rapport à mon projet, ce qui m'interesse c'est de trouver en priorité un moteur plug 'n play et fiable pour mettre sur le spigaou.

un moteur chinois ne sera jamais fiable ou dans 20 ans

D"accord avec toi, mais pour moi, quand je parle de fiabilité, je veux dire que si je dois changer le piston dans 6 mois, ou refaire la segmentation dans 3, c'est pas bien grave, mais je voudrais pas me cogner une boite à 5000 km !!

J'magine bien que les pièces "chinoises", n'ont pas la même qualité que les pièces NOS de chez Honda, je demande juste un minimum de fiabilité, je ne voudrais pas être obligé de partir en vacances avec ma caisse à outils

Slt,

Il y a aussi des kits 138cc qui se montent sur les 125cc Lifan des Spigaou. Ca tourne tres bien et ca ajoute du couple (et de la puissance). Ca suffit à rouler confortablement et ca permet surtout de garder la boite semi pour ceux qui aiment ca.

A+,
fred.

Bonjour, et merci de ta réponse,

Pourquoi pas un 138 cc finalement, par contre je suis motard dans l'âme, donc pour moi c'est boite méca et rien d'autre !!!

Niveau puissance, il me faut au minimum 15 cv, voilà pourquoi j'avais dans l'idée de passer sur un 150 cc ou 160 cc.

Après bien sur, si ton 135 s'en rapproche, je peux étudier le projet.

Mais je ne connais ni la fiabilité de ton kit et encore moins sa puissance à la roue

oubli les kit les reste du moteur que tu n'aura pas changer ne va pas suivre la cadence du 138cc

maxitwix a écrit:

oubli les kit les reste du moteur que tu n'aura pas changer ne va pas suivre la cadence du 138cc

faut juste faire ça dans les regles... on monte pas juste un kit, mais aussi un embrayage plus puissant, une pompe a huile, etc...

il y a un kit takegawa pour lifan 150: un peu plus de 1000€ pour le kit.



sinon pour avoir plus de 15chv, on monte un 150 daytona avec un keihin PE28. ça marche mais c'est environ 1000€ moteur+carbu. Et il faut que la partie cycle suivre vraiment.

salut modo

bon en gros, j'ai plus vite fait d'acheter un 150 daytona, vu le prix du kit

Je roule SM, donc niveau rigidité chassis, suspats et gros freinage, pas de soucis, je connais bien.

je pense donc me diriger vers un daytona 150, mais j'ai lu sur divers forums, comme d'habitude, du plus et du moins sur ce moteur.

Mais bien sur ça reste du bla bla, donc si une personne roule ici avec un daytona 150, qu'il me donne son avis et impressions.

Merci d'avance, à lui

viggen78 a écrit:

salut modo

bon en gros, j'ai plus vite fait d'acheter un 150 daytona, vu le prix du kit

Je roule SM, donc niveau rigidité chassis, suspats et gros freinage, pas de soucis, je connais bien.

je pense donc me diriger vers un daytona 150, mais j'ai lu sur divers forums, comme d'habitude, du plus et du moins sur ce moteur.

Mais bien sur ça reste du bla bla, donc si une personne roule ici avec un daytona 150, qu'il me donne son avis et impressions.

Merci d'avance, à lui

aux dernière nouvelles les dayto peuvent avoir un probleme d'amortisseur de couple d'embrayage, il faut les changer par ceux de CRF250. Après c'est du domaine du possible, mais beaucoup de gens n'ont pas de soucis, demande a benhur il en a un et je crois qu'il en est plutôt content.

Merci encore,

Je vais voir avec lui et vous tiens au parf

Ps: Par contre je suis allé sur le site "des parisiens", car je suis dans le 78, bin ça bouge quand même vachement moins que chez vous !

Du coup, c'est chez vous que j'ai posé mes valises

Idem du 92 et après passage chez eux, ce forum reste le plus garni et sympathique ^^

++

Et combien sommes nous de "parisiens" ici...............pour une éventuelle rencontre

moi du 78 :p

Dans quel coin ?

C'est normal que ce Forum soit bien c'est parcequ'il y a des Kadors qui réussissent a traduire les pensées Chinoise.