Un nouveau daxeur qui aurait bien besoin d'aide.

Bonjour tout le monde,

Nouveau daxeur (parisien) sur ce forum, j'ai 18ans et viens d'acheter un dax spigaou 50cc neuf.
Après avoir eu 3 scooter avant celui-ci j'ai voulu changer et je ne regrette rien, au contraire.. !!
Malheureusement l'univers des scooter et du dax ne sont pas totalement pareille donc j'aurais besoin d'un peu d'aide

Déjà, je voudrais m'excuser si la question a déjà été traiter, j'ai pourtant fait pas mal de recherche sur le forum mais on peu toujours passer a coter ...

Donc voila j'ai finit mon rodage et j'ai pour objectif de pousser un peu les performance de mon dax mais j'ai envie qu'il me reste fiable.

Donc j'ai lu qu'il y avait une bride (rondelle ) qu'il fallait chauffer pour enlever, jusqu'ici pas de problème. Et si j'enlève cette bride et que je met un cornet sa suffirait pour améliorer un peu l'accélération de mon dax et aller un peu plus vite en pointe sans trop tirer dedans..?
(Si oui de combien de mm doit etre mon cornet ?)

Ou il faudrait que je change le pignon de boite, pot , carbu etc..?
Je veut pas un bolide de course 70-75km/h me vas très bien ..


Merci

1 kit 70 ça suffira!!

salut à toi et bienvenue sur le forum
il te faut un kit carbu keihin PB18, un CDI kitaco power rev II, un pot plus libéré genre faddy ou NHRC et une dent de moins sur ton pignon de sortie de boite, tu devrais voir une petite différence tout en restant en 50
à+

salut et bienvenue.

Hasta luego.

patxi a écrit:

1 kit 70 ça suffira!!

Pour moi kit 70 = galères !! j'ai juste envie que mon dax marche mieux et tombe pas en panne toute les 2 semaines
Je sais qu'on peu pas faire de miracle :p mais bon

christian a écrit:

salut à toi et bienvenue sur le forum
il te faut un kit carbu keihin PB18, un CDI kitaco power rev II, un pot plus libéré genre faddy ou NHRC et une dent de moins sur ton pignon de sortie de boite, tu devrais voir une petite différence tout en restant en 50
à+

Ok merci sa m'aide vraimment je compte faire comme tu ma dis.. petit budget et pas très compliquer
J'ai fait 2/3 recherches, pour le CDI est-ce que sa suffirait http://www.funaffaires.fr/product_info.php?cPath=14&products_id=295 ?

Pour le kit carbu -> http://www.monkey-dax-racing4t.fr/r2_public/fr/catalogue/fiche/fiche.cfm?i_ref=103

Le pot -> http://www.monkey-dax-racing4t.fr/r2_public/fr/catalogue/fiche/fiche.cfm?i_ref=172

Par contre j'ai pas trouver pour le pignon de sorte de boite mais sa devrait pas tarder ...

Merci en tout cas! et petite question le carbu d'origine est de combien ?

ciao !

Avant de faire des changements, passe d'abord ton CT, obligatoiree sur tout vehicule de 50cc
A+

oui pas con ... ! il nous l'on bien profonde avec le CT...
merci A+

Akiris a écrit:

oui pas con ... ! il nous l'on bien profonde avec le CT...
merci A+

Des que t'aura le CT tu pourras gonfler ta becane!!!!!!!

Le pot est bien trop cher mec , tu peu trouver le même pour 180 € !!!!!!

heenok12 a écrit:

Le pot est bien trop cher mec , tu peu trouver le même pour 180 € !!!!!!

A oué ?! ou ? sa m'intéresse !( et en meme temps ou je pourrais trouver un pignon de sortie de boite et de combien ? )
merci !!!

Bah il suffit de chercher un petite peu sur google pour trouver ======>

http://www.monkey-tuning.fr/PrestaShop/product.php?id_product=147

Voilà pour le pot , et pour le pignon bah cherche tu trouveras là j'ai pas le temps désolé

Ciao, Martin