trous, ratés, pétarades aidez moi svp !!

salut,
ratés, trous marre....

regarde si tu as bien remis ton boisseau, s'il coulisse bien dans l'arrete vertical.

freddy2nimes a écrit:

regarde si tu as bien remis ton boisseau, s'il coulisse bien dans l'arrete vertical.

Salut freddy2nimes,
Oui j'ai vérifié il coulisse bien.

@+

Salut,



Il parrait, j'ai bien dis il parrait que ca pourrais venir du CDI, verifies quand même tes reglages carbu et eventuellement prise d'air au pot ?? as tu remis un joint ?


A+

dh-rider a écrit:

Salut,



Il parrait, j'ai bien dis il parrait que ca pourrais venir du CDI, verifies quand même tes reglages carbu et eventuellement prise d'air au pot ?? as tu remis un joint ?


A+

Salut dh-rider,
Les reglages carbu je pense avoir a peu près tout essayé ça n'a rien changé. Le pot je l'ai bien serré, j'ai remis le joint du pot d'origine, je ne crois pas avoir de prise d'air, aucune sortie de fumée de nulle part.
@+

A ta place j'aurais changer le joint du pot .
Et pour le cdi si tu as l'occasion d'en essayer un, n'hesite pas .

essaye de mettre l-aiguille au dexieme cran a partir du haut
apres avoir devissé ta vis de richesse
quand tu as remonte ton boisseau, tu revisses a fond vis de richesse et du devisse d un demi tour, regle le ralentit ( achaud)

ton melange air essence doit etre trop pauvre
tu bidouilles ta vis de richesse pour ajuster
moi avec ce systeme il marche super bien
mais bon, j ai un 125 embrayage 2010, peut etre different suivant les annees
j ai aussi percé des trou de partout dans le boitier du filtre a air et mis une mousse de motocross

bouca67 a écrit:

essaye de mettre l-aiguille au dexieme cran a partir du haut
apres avoir devissé ta vis de richesse
quand tu as remonte ton boisseau, tu revisses a fond vis de richesse et du devisse d un demi tour, regle le ralentit ( achaud)

ton melange air essence doit etre trop pauvre
tu bidouilles ta vis de richesse pour ajuster
moi avec ce systeme il marche super bien
mais bon, j ai un 125 embrayage 2010, peut etre different suivant les annees
j ai aussi percé des trou de partout dans le boitier du filtre a air et mis une mousse de motocross

Salut bouca67,
je pensais l'emmener au concessionnaire pour faire les reglages mais je me sens pas de depenser des ronds. J'ai bien envie de tenter de le faire mais je l'ai jamais fais, j'ai peur de merder lol.
merci à toi !!

honnetement c'est super simple
tu desserres la vis de richesse
tu devisses le haut du carbu
tu sorts le boisseau, ca resemble a un piston avec une aiguille au bout
puis tu montes l'aiguille d'un cran, elle tien avec un circlip, une sorte de petite rondelle
tu remonte le tout en comprimant le ressort
et tu revissses ta vis de richesse a fond puis tu desseres de 1 tour 1/4
tu regle le ralentit et tu vois
c'est hyper simple
pas besoin d etre mecano
si t as fait des maquettes jeunes, c'est plus facile