124cc takegawa

bonjour a tous,
Mon pere passionné de moto roule actuellement en gs 600 mono en se baladent dans un col des alpes je me souvient plus du nom c'est retrouvé au milieu d'un groupe de daxeur aparament un team de belgique aprés les avoir doublé un par un il c'est retrouvé derriere les 3 premiers puis devant et y ma dit impossible de les lachées dans les courbes il prenné le dessus mais rien de bien mechant pourtant mon pere n'est pas un tendre avc son gs une fois arreté il a vu qui possedé des 124 take je pensé pas cela aussi puissant :O

ET oui !!!! ça avance grave ces petites bestioles !!!

D'occaz , tu en trouves à 1500e

@+

en voila un monté sur un... C50 https://www.youtube.com/watch?v=nkKyVBCCMgg&feature=related

salut
j'ai eu les mêmes commentaires à propos de motards qui ont croisé l'équipe de TJR le mois dernier
à part que là c'étaient des moteurs en 165cc préparés
à+

Pour avoir essayer il y a trois semaines un Take 124cc sur un Monkey, le seul truc que je peux dire c'est que je me suis fais peur et franchement je suis un brise fer, il n'y a pas grand chose qui me fasse frémir, et bien avec ce bloc nous nous sommes fait un ride autour de Bordeaux au bout de 3 kilomètres à fond les manettes j'ai coupé et j'ai échangé ma "mob" contre quelque chose de moins violent un 106 superhead boite 4, mon pote qui a reprit sa machine et qui gère un peu, il tournait autour des Daytona préparer et quand il en avait marre de tourner autour d'eux, un coup de gaz et il partait un truc de dingue ce bloc .
J'aimerais tout de même essayer le 138cc 4S pour voir ce que ça donne juste pour le fun.

ds les alpes??? sa ne me toenrai pas que se soit l equipe a guibolle (alf et compagnie)

salut
oui, ça marche fort, après c'est clair qu'il faut en avoir l'utilité et bien entendu les moyens d'acheter au japon
je ne me suis jaamis vraiment intéressé à la question
il me semble qu'un des types de l'équipe de TJR en avait un aussi mais il le laissait dans le camion alors que le reste de l'équipe roulait en nice préparés plus "routiers" d'après les ingénieurs motoristes
d'un autre côté ils étaient en corse pour tester leurs moteurs
après au niveau du cout il faut déjà compter environ 135000¥ rien que pour l'ensemble haut moteur, culasse superhead et embiellage
après tu dois rajouter la boite renforcée, l'embrayage etc...
si c'est pour rouler de temps en temps ça ne présente pas vraiment d'intérêt
pour info le TJR 165 coute 5000€
à+